© ROOT-NATION.com - Энэ нийтлэлийг хиймэл оюун ухаан автоматаар орчуулсан. Алдаа гаргасан тохиолдолд хүлцэл өчье. Эх нийтлэлийг уншихын тулд сонгоно уу English дээрх хэл шилжүүлэгч дээр.
Энэ тоймд бид хүчирхэг, сонирхолтой зүйлсийг авч үзэх болно Acer Predator Advance цахилгаан скутер. Энэ нь 500 Вт мотор, 60 км хүртэлх зай, түдгэлзүүлэлт, гар утасны програмтай холбогдох боломжтой. Манай редактор энэ загварыг нэг сарын турш туршиж үзсэн бөгөөд та юу мэдэх вэ? Тэр буцааж өгөхийг хүсээгүй!
Үнэ ба байршил
2022 онд Acer анхны цахилгаан скутерээ танилцууллаа Acer ES (Цахилгаан скутер) цуврал 1. "Компьютер" брэндийн ийм төхөөрөмжийг анх гаргасан нь гэнэтийн байсан ч компани цахилгаан тээврийн сегментэд хурдан байр сууриа олж чадсан. Загварууд нь дизайн, чадавхийн хувьд нэлээд амжилттай болсон. Үүний үр дүнд эхний үе нь удалгүй илүү хүчирхэг залгамжлагчид болох ES Series 3 болон ES Series 5-д байр сууриа тавьж өгсөн. Дээд зэрэглэлийн хувилбарууд нь хүч чадал, төрөл бүрийн нэмэлт функцуудтай ирдэг.
Энэ жил, Acer мөн Predator дэд брэндийн дор скутер худалдаанд гаргасан Acer Predator Advance болон Acer Махчин Extreme. Сүүлийнх нь "түрэмгий" загвар, 960 Вт хүртэл хүч чадалаараа бусдаас ялгардаг. Хэрэв хурд нь зохицуулалтаар хязгаарлагддаг бол яагаад ийм их хүч хэрэгтэй вэ гэж та гайхаж магадгүй. Энэ нь идэвхтэй амралт, спорт гэх мэт үйл ажиллагаанд тохиромжтой. Ийм хүчирхэг скутер нь илүү хүнд дугуйтай байсан ч галзуу мэт өгсөх бөгөөд бартаат замын адал явдалд ч тохиромжтой.
Энэхүү тоймны гол зүйл бол 500 Вт мотортой хүчирхэг скутер бөгөөд үндсэндээ хоёр мотортой мотортой мотор юм. Acer ES Series 5 Advance. Энэ нь "Махчин" брэндгүйгээр бараг адилхан юм. Гэсэн хэдий ч, Acer-ийн тоглоомын цуврал нь ихээхэн шүтэн бишрэгчтэй тул энэ брэндийн тусгай загваруудыг гаргах нь ухаалаг алхам байв.
The Acer Predator Advance бол ямар ч замыг туулах чадвартай хотын ердийн скутер бөгөөд түдгэлзүүлсний ачаар та тэгш бус чулуун чулуу болон хотын бусад бартаатай газар нутгаас таагүй мэдрэмжийг бараг мэдрэхгүй болно. Энэ нь 60 км хүртэлх зайг туулах, аялалын хяналтын функцийг санал болгодог урт удаан аялалд төгс тохирно. Хэдийгээр энэ нь бартаат зам эсвэл бартаат газар даван туулах чадвартай боловч туршлага нь тийм ч таатай биш бөгөөд ийм даалгавар дээр скутер өмсөх нь ичмээр юм - энд л Extreme хувилбар нь илүү тохиромжтой байх болно.
Үүнийг анхаарах хэрэгтэй Acer мөн цахилгаан скутер, унадаг дугуй үйлдвэрлэдэг бөгөөд тэд энэ зах зээлд маш сайн ажиллаж байна!
Энэ тоймны од, The Acer Predator Advance нь Европын зах зээлд ойролцоогоор 645 долларын үнэтэй байдаг. Энэ нь түүний хүч чадал, онцлог шинж чанар, үйлдвэрлэгчийн нэр хүндийг харгалзан үзвэл шударга үнэ юм.
Энэ скутерийг нарийвчлан авч үзээд яагаад энэ нь таны анхаарлыг татах ёстойг олж мэдье.
Мөн уншина уу: Acer Electrical Scooter 5 AES015 цахилгаан скутер тойм
-ийн техникийн үзүүлэлтүүд Acer Predator Advance
- Загвар: PES025
- Төрөл: хотын скутер
- Нэг цэнэглэлтээр хамгийн их хүрэх зай: 60 км
- Цахилгаан зарцуулалт: 500 Вт
- Жолооны систем: хойд дугуй
- Хамгийн дээд хурд: 30 км/ц (20 км/ц хязгаар)
- Жолооны горим: эко (6 км/ц хүртэл), амрах (10 км/ц хүртэл), спорт (20 км/цаг хүртэл)
- Хамгийн их даац: 120 кг
- Бариулын өндөр 120 см
- Дугуй: 10 ″, полиуретан хөөсөн дугуй, хоолойгүй
- Газрын цэвэрлэгээ: 11 см
- Цочрол шингээх чадвар: тийм ээ
- Эвхэх механизм: тийм ээ, эвхдэг хөлийн түшлэг, хурдан эвхэх, задлах систем
- Тоормосны систем: урд цахилгаан тоормос, хойд дискэн тоормос
- Зай: лити-ион 16000 мАч, цэнэг: 42 В / 3.0 А, бүрэн цэнэглэх хугацаа 5-6 цаг
- Үндсэн материал: хөнгөн цагаан хайлш
- Онцлогууд: Түдгэлзүүлэлт, урд болон хойд гэрэл, тусгал, эргэх дохио, дуут дохио (хонх), LED дэлгэц, 22% хүртэл налуу дээр явах боломжтой
- Хэмжээ: Эвхээгүй – 111×49×126 см, Эвхсэн – 111×49×55 см
- Тоос ба усны эсэргүүцэл: IPX5
- Програм хангамж: eMobility программ нь скутерт Bluetooth-ээр холбогддог
- Жин: 18.1 кг.
Багцын агуулга
Том хайрцагт та угсарсан скутер, зургаан өнцөгт түлхүүр, 5 мм-ийн дөрвөн M14 эрэг, зааварчилгааны гарын авлага, зөөврийн компьютерт ашигладаг цэнэглэгчийг олох болно. Шинэ скутер нь бариулын дээд хэсгийг салгасан байх ба үүнийг боолтоор бэхлэх шаардлагатай боловч энэ нь энгийн процесс юм.
Гаднах: жолооны хүрд, платформ, нугалах, дугуй дээрх элементүүд
Скутер нь сонгодог загвартай гайхалтай харагдаж байна. Энэ нь царцсан хар хөнгөн цагаан хайлшаар хийгдсэн.
Миний дурдсанчлан Predator Advance нь бусад загваруудтай төстэй харагдаж байна Acer e-scooter цуврал, гэхдээ платформ дээр Predator лого байдаг, эс тэгвээс хоёр - нэг нь дээд талд, нөгөө нь хажуу талд. -д хамаарах загвар гэдгийг алсаас харж болно Acer "тоглоом" цуврал.
Нэмж дурдахад скутерийн загвар нь дугуйн дээрх цацруулагч тууз, жолооны багана дээрх босоо оруулгатай байдаг. Энэ нь тоглоомын электроникийг өдөөдөг бөгөөд энэ нь ихэвчлэн бүхэлдээ гялалздаг RGB палитр.
Жолооны бариул нь хонх (унадаг дугуйнд байдаг стандарт төрөл), тоормосны хөшүүрэг, эргэх дохионы унтраалга, хурдасгагч тохируулагч (эсвэл илүү энгийнээр хэлбэл хурдасгуур бариул) юм.
Мөн өнгөт сегментчилсэн LED дэлгэц байдаг
- одоогийн хурдны горим
- одоогийн хурд
- батерейны түвшин (нэг зураас нь ойролцоогоор 20% -ийг заана.
- Bluetooth заагч
- заагч дээр гэрэл/сүүл гэрэл
- Cruise control заагч.
Нарны шууд тусгалд дэлгэц бүдгэрч байгаа ч харьцангуй уншигдахуйц хэвээр байна.
Жолооны урд талд гэрэлтдэг гэрэл (гэрэл) байдаг бөгөөд хэд хэдэн метрийн өмнө гэрэлтдэг. Ар талд, шаврын хамгаалалт дээр гэрэл асаалттай үед асдаг улаан тэмдэглэгээний гэрэл байдаг.
Скутер нь мөн дугуй тус бүрийн урд талд том, хоёр талдаа жижиг гэрэл цацруулагч элементүүдтэй (дугуй болон бариулын ишний өнгөт судлуудаас гадна) байгааг нэмж хэлэх хэрэгтэй.
Арын хэсэг нь эргэх дохионы үүрэг гүйцэтгэдэг - тэдгээрийг идэвхжүүлэх товчлуур нь жолооны хүрдний зүүн талд байрладаг.
Ашигтай нэмэлт нь том юм metal бариулын арын хэсэгт дэгээ. Хэрэв та ATB-д төмс худалдаалж байгаа бол түүнийгээ гэртээ авч явахад ашиглаж болно—гэхдээ мэдээж скутер хамгийн ихдээ 120 кг даацтай... Зүгээр л тоглож байна! Бодит байдал дээр дэгээ нь скутерийг атираат байрлалд бэхлэх зориулалттай боловч зар сурталчилгаа явуулахад тохиромжтой байж болох юм (гэхдээ энэ нь түүний үндсэн зорилго биш юм).
Жолооны баруун талд хоёр товчлуур байдаг - дээд товчлуур нь гэрлийг асааж, доод товчлуур нь скутерийг асааж, унтрааж, жолооны горим хооронд шилжих боломжийг олгодог.
Бариулын хэлбэр, материал нь найдвартай, эвтэйхэн атгах боломжийг олгодог тул тэгш бус гадаргуу дээр удаан явахад ч таны гар ядрахгүй. Ерөнхийдөө бариулын эргономик нь маш сайн бөгөөд нарийн ширийн зүйлийг анхаарч үздэг. Хэдийгээр өндрийг тохируулах боломжгүй (120 см) ч гэсэн энэ нь ямар ч хэрэглэгчдэд тохиромжтой.
The Acer Predator Advance платформ нь мөн эвтэйхэн—урт, өргөн, гулсдаггүй резинэн гадаргуутай. Том хөлтэй хүнд ямар ч асуудал гарахгүй. Хоёр хүнтэй явах боломжтой, гэхдээ энэ нь аюулгүй, дүрэм журамд нийцэхгүй гэдгийг анхаарах нь чухал юм.
The Acer Predator Advance скутер нь бариул эвхдэг механизмтай. Эвхэх, задлах нь хуруугаа чимхэх эрсдэлгүй хялбар байдаг. Би скутерийг хэрхэн нугалах вэ?
- Хромын аюулгүй байдлын товчлуурыг суллахын өмнө дарна уу
- Эвхэх хөшүүргийн түгжээг тайл (өөр рүүгээ тат) - хоолой сулрах болно
- Хоолойг нугалж, цоожны дэгээг арын шавар дээрх бэхэлгээний хавтан дээр холбоно (үүнд тусгай "гогцоо" байдаг).
Скутерийг задлахын тулд та дараахь зүйлийг хийх хэрэгтэй.
- Дэгээг суллахын тулд дэгээ бэхэлгээний хавтанг дар
- Урд талын хоолойг дээш өргө
- Эвхэх хөшүүргийг байранд нь түгжинэ.
Энэхүү дизайны ачаар загварыг хэдхэн секундын дотор эвхэж, эвхэх боломжтой!
Гэсэн хэдий ч нэг асуудал байдаг - жин. The Acer Predator Advance 18 кг жинтэй. Тиймээ, загвар нь бат бөх байдаг metal рам, хүчирхэг мотор, маш том батерей зэрэг нь жинг нэмэгдүүлэхэд хувь нэмэр оруулдаг. Гэсэн хэдий ч хол зайд зөөвөрлөхөд хэтэрхий хүнд хэвээр байна.
Би хувьдаа фитнесст дасгал хийдэг болохоор жингээсээ айдаггүй. Гэхдээ штанг барин тонгойх нь нэг хэрэг, 18 кг-ын скутер зөөх нь өөр хэрэг. Би үүнийг нэг гараараа удирдаж чадахгүй, хоёр гараараа энэ нь зүгээр л эвгүй бөгөөд хөлөнд чинь хөхөрсөн байж болно. Практикт би Predator Advance-ийг автобус эсвэл галт тэргэнд суулгаж, эсвэл хэдхэн метрийн зайд түлхэж чадна. Скутерийг илүү хол зайд авч явах нь зөвхөн маш хүчтэй хүмүүст л боломжтой юм. Бяцхан эмэгтэйн хувьд скутерийг өндөр хашлага дээр өргөх нь хэцүү ажил байж болно.
Тиймээс эвхдэг функц нь ашигтай боловч миний бодлоор скутерийг орон сууцанд хадгалах, тээвэрлэх үед түүний ул мөрийг багасгахад илүү тохиромжтой.
Платформ нь маш бат бөх тоноглогдсон байна metaэвхэгддэг өшиглөх тавиур. Энэ нь таталцлын төвд байрладаг тул машиныг санамсаргүйгээр хөмрөхөөс сэргийлдэг.
Платформ болон хоолой нь эргономик дизайнтай бөгөөд огцом тоормослох эсвэл унах үед хөлийг онолын хувьд гэмтээж болох хурц ирмэггүй.
Скутер нь маш сайн бүтээцийн чанартай. Би бусад засварлагчдын туршсан загвар хүлээн авсан боловч тэгш бус гадаргуу дээгүүр давхих үед ч гэсэн энэ нь "ганцрах" эсвэл ямар нэгэн зүйл шажигнадаг гэж хэлж чадахгүй. Бүх зүйл сайхан хэлбэртэй байна. Ерөнхийдөө уг загварыг ямар ч цухуйсан утас болон бусад согоггүй, цэвэрхэн угсарсан.
Нэмж хэлэхэд, Acer Predator Advance цахилгаан скутер нь IPX5 үнэлгээтэй, усны хамгаалалттай. Энэ нь шалбааг, борооны ус цацалтыг даван туулах чадвартай гэсэн үг юм. Гэсэн хэдий ч гүний усанд санаатайгаар унахгүй байх нь дээр. Мөн гарын авлагад бороонд унахгүй байхыг зөвлөж байна.
Мөн уншина уу: Acer Aspire Go 15 (AG15-31P) Тойм: Боломжийн үнэтэй Windows зөөврийн компьютер
Дугуй, түдгэлзүүлэлт, тоормос
Уг скутер нь хоолойгүй полиуретан дугуйтай, 10 инчийн том дугуйтай бөгөөд цоорчих вий гэж санаа зовохгүй байх нь чухал давуу тал юм. Дугуйны хамгаалалт нь удаан эдэлгээтэй хуванцараар хийгдсэн байдаг.
Арын дугуй нь түдгэлзүүлэлтээр тоноглогдсон тул тэгш бус асфальт дээгүүр явах эсвэл намхан хашлага суурилуулах нь асуудал биш юм. Түдгэлзүүлэлтгүй скутертэй харьцуулахад ялгаа нь мэдэгдэхүйц юм - таны өвдөг, гарын үе үүнд талархах болно. Түдгэлзүүлэлт нь бүх чичиргээг бүрэн арилгадаггүй ч жолоодлогын тав тухыг нэмэгдүүлдэг.
The Acer Predator Advance нь хойд дугуйгаар хөтөлдөг тул "диск" нь хаалттай байдаг. Энэ системд мөн электрон тоормос багтсан бол урд дугуй нь дискэн тоормосоор тоноглогдсон байдаг.
Acer Predator Advance-ийн онцлог, жолоодлогын туршлага
Шүүмжийн энэ хэсэгт бид дараахь параметрүүдийг авч үзэх болно: хүрээ, моторын хүч, хурд ба жолоодлогын горим, жолоодлогын систем, газрын цэвэрлэгээ, тоормосны систем, хамгийн их ачаалал.
Манай уншигчид цахилгаан скутерийг хэрхэн ашиглах талаар мэддэг байх гэж бодож байна, тиймээс би дэлгэрэнгүй ярихгүй. Товчхондоо: цахилгаан товчийг удаан дарж Predator Advance-ийг асааж, "Эхлүүлэх" товчийг дараад хөлөөрөө түлхэж, дараа нь цахилгаан мотор ажиллаж эхэлнэ.
Скутер нь саадгүй, хүчин чармайлтгүйгээр эхэлдэг; Та зарим хямд загвартай адил түлхэх шаардлагагүй. Энэ нь сайн хурдасдаг боловч гүйцэтгэл нь жолоодлогын горимоос хамаардаг бөгөөд би үүнийг доор хэлэлцэх болно.
Хурд нь тохируулагчаар хянагддаг. Гарын авлагын тоормос нь өөгүй ажилладаг - энэ нь нарийн бөгөөд үр дүнтэй байдаг. Зааварт онцолсон цорын ганц зүйл бол тоормосны хөшүүргийг хэт их дарж болохгүй, учир нь урд дугуйгаар гэнэт тоормослох нь уналтад хүргэж болзошгүй юм. Нэмж дурдахад бариул нь хамгийн хатуу эргэлтийг хялбархан жолоодох боломжийг танд олгоно.
Ерөнхийдөө скутер нь маш сайн жолоодож, аятайхан жолоодлого өгдөг. Та итгэж болох өндөр чанартай тоног төхөөрөмж ашиглаж байгаа юм шиг санагддаг.
Нэг цэнэглэлтээр зай
The Acer Predator Advance нь нэг цэнэглэлтээр 60 км замыг туулах гайхалтай чадвартай. Энэхүү гарын авлагад энэ зайг “75 кг ачаатай, 25-30 хэмийн температурт, 10 км/цагийн хурдтайгаар гөлгөр бетон зам дээр зогсолтгүй дунд хурдтайгаар туршсан” гэж заасан байдаг.
Туршлагаас харахад бодит хүрээ нь хэрэглэгчийн жин, замын нөхцөл (гадаргуугийн төрөл, налуу), жолоодлогын горим, хурд зэрэг хүчин зүйлээс хамаардаг. Тиймээс таны тодорхой тохиолдолд скутер хэр удаан үргэлжлэхийг таамаглахад хэцүү байдаг. Гэхдээ миний туршлага дээр үндэслэн хэлсэн 60 км бол бодитой тооцоо юм.
Жишээлбэл, миний жин 61 кг бөгөөд энэ нь үйлдвэрлэгчийн туршилтын ачааллаас арай бага юм. Хавтгай зам дээр дунджаар 15 км/ц хурдтай явахад нэг удаагийн цэнэглэлт нь 60 км орчим үргэлжилдэг (дунджаар 4-6 цаг явах). Хэрэв би илүү хурдан, тэр дундаа чулуун дээр болон ихэвчлэн өгсүүр давхивал зай 45-50 км болж багассан нь маш сайн хэвээр байна.
Скутерийг туршихын тулд би 110 кг жинтэй найздаа зээлсэн. Би танд сануулахыг хүсч байна хамгийн их даацын даац Acer Predator Advance 120 кг жинтэй. Найз маань үнэхээр сэтгэл хангалуун байсан бөгөөд одоо өөртөө ижил загвар худалдаж авахыг хүсч байна. Тэрээр жингийн хувьд ч гэсэн скутер нь үр дүнтэй хөдөлж, зөөлөн толгод дээр асуудалгүй авирч, дунджаар 40 орчим км зайтай байдаг нь сайн үр дүн хэвээр байна гэж мэдэгджээ.
Аппликейшн 7 км зайг зааж өгөх үед би скутерийг батерейны хамгийн бага түвшинд туршиж үзсэн. Зайны цэнэг багасах тусам скутерын хурд мөн буурдаг. Би тэр 7 км, бүр цаашлаад ч амжсан боловч эхэндээ 12-13 км/цаг хурдтай явж байгаад сүүл рүүгээ 6 км/цаг болтлоо буурсан. Тиймээс, дэлгэцэн дээр ганц л зай үлдсэн бөгөөд та удаан хугацаагаар аялах шаардлагатай бол явахаасаа өмнө скутерээ цэнэглэх нь дээр.
Хөдөлгүүрийн хүч
The Acer Predator Advance нь 500 Вт цахилгаан мотороор тоноглогдсон. Өмнө дурьдсанчлан, төхөөрөмж хурдан хурдасч, хурдыг үр дүнтэй байлгадаг. Мотор нь скутерт илүү хурдан явах хангалттай хүчийг өгдөг боловч хурд нь хязгаарлагдмал байдаг. Энэ нь ялангуяа янз бүрийн ууланд авирах үед мэдэгдэхүйц юм.
Миний хувьд скутер ихэвчлэн удааширдаггүй бөгөөд 20-20% орчим налуутай жижиг толгод дээр хамгийн ихдээ 25 км / цаг хурдтай авирдаг. 30° ба түүнээс дээш градиент нь загварын хувьд гол асуудал болохгүй. Энэ нь удаашрах боловч авирах болно. Гэтэл 110 кг жинтэй “том” найз маань ийм эгц толгод дээр скутерээс буухаас өөр аргагүй болсон. Гэсэн хэдий ч жижиг налуу дээр скутер ямар ч гомдолгүйгээр удирддаг! Хэд хэдэн жишээ (хэдийгээр гэрэл зураг нь бодит байдлыг үргэлж сайн харуулж чаддаггүй ч):
Туршилтын үеэр би скутерийг асфальт, чулуун дээр төдийгүй хотоос гадуур, ойд унасан гэдгийг нэмж хэлмээр байна. Хэдийгээр энэ нь жинхэнэ бартаат замын загвар биш ч "хөдөөгийн" нөхцөлд маш сайн ажилладаг. Энэ нь шавар, элс, хуурай навчинд наалддаггүй бөгөөд овойлт, толгодыг амархан барьдаг.
Мөн уншина уу: Acer Swift Go 14 (2024) тойм: OLED дэлгэцтэй зөөврийн компьютер
Хурд ба жолоодлогын горимууд
Скутерын хамгийн дээд хурд нь 30 км/ц байдаг ч Европын ихэнх орнуудад 20, 25 км/ц гэсэн хязгаарлалт байдаг. Туршилтыг Польш улсад хийсэн тул Польшийн дүрэм журмын дагуу 20 км/ц хурдтай хурдлахыг хязгаарласан гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.
Би хувьдаа ямар ч гомдолгүй. 20 км/цаг бол хотын аялалд хангалттай хурд гэдэгт би итгэдэг - энэ нь хэтэрхий хурдан эсвэл хэтэрхий удаан биш юм. Аюулгүй байдал нь бидний болон бидний эргэн тойрон дахь бусад хүмүүсийн хувьд бидний нэн тэргүүний зорилт байх ёстой. Хурдны хязгаарлалтыг шалтгаангүйгээр тогтоодоггүй. Мэдээжийн хэрэг, ийм хязгаарлалтгүй хятад скутер загварууд байдаг, гэхдээ тэдгээрийг ашиглах нь эрүүл мэндийн эрсдэлтэй холбоотой байж болно.
Одоо зүйл рүүгээ явцгаая Acer Predator Advance морь унах горимууд нь энд л сонирхолтой болдог.
Скутер нь дөрвөн үндсэн унах горимыг санал болгодог.
- Бага хурд (эко горим, 6 км/цаг хүртэл). Үнэхээр "эко"! Туршилт хийхээр энэ горимд 3 км явахад програмын тооцоолсон зай огт өөрчлөгдөөгүй. Энэ нь ийм хурдтай үед зай нь маш удаан урсдаг гэсэн үг юм. Гэсэн хэдий ч 6 км/цагийн хурдтай явах нь явган хүний хурд учраас тийм ч практик биш юм. Энэ нь хэтэрхий удаан бөгөөд уйтгартай; Энэ горим нь бүдэрч унахгүй, шаардлагатай бол амархан барьж авах боломжтой бяцхан хүүхдүүдэд илүү тохиромжтой юм шиг санагддаг.
- Дунд зэргийн хурд (10 км/цаг хүртэл). Энэ горимд скутер алхахаас илүү хурдан хөдөлдөг боловч эрчим хүчний хэмнэлттэй хэвээр байна. Үйлдвэрлэгч энэ горимд зайг шалгадаг тул та 75 кг орчим жинтэй, гөлгөр асфальт дээр явбал 60 км хүртэл замыг туулах боломжтой. Хэрэв та бага жинтэй бол миний туршилтаас харахад хүрээ илүү их байж магадгүй юм. Энэ горим нь явган зорчигчдод төвөг учруулахгүйн тулд дугуйн замгүй хотуудад бас хэрэг болдог—та санамсаргүйгээр өндөр хурдтай явахгүй.
- Өндөр хурд (20 км/цаг хүртэл). Энэ бол миний туршилтын явцад ашигласан үндсэн горим юм. Миний дурьдсанчлан, 20 км/ц хурд нь хотод унахад хангалттай юм. Мэдээжийн хэрэг, Acer Predator Advance илүү хурдан явах боломжтой боловч цахилгаан скутеруудын хурдыг улс орон бүрт хуулиар хязгаарласан байдаг.
- Спортын горим. Мөн 20 км/цагийн хурдаар хязгаарлагддаг. Гэсэн хэдий ч энэ горим нь өмнөхөөсөө огт өөр юм! Fiat-аас Lamborghini-д шилжмээр санагддаг. Скутер нь илүү хурдан хурдалж, илүү хурдан хурдтай болдог. Мөн налууг илүү сайн зохицуулж, бараг хурдаа алддаггүй. Энэ горимд батерей нь илүү хурдан дуусдаг ч хүрээ нь нэлээд өргөн хэвээр байгаа тул энэ нь тийм ч чухал асуудал биш юм.
Өөр нэг чухал ялгаа нь "Өндөр хурд" горимд скутер нь уруудах үед ч зөөлөн тоормослох тул хэзээ ч 20 км/ц хурдлахгүй. Спорт горимд ийм хязгаарлалт байхгүй тул та өндөр хурдтайгаар уулархаг газар уруудах боломжтой. Скутерын жин, маш сайн эргэлтийн моментийн ачаар та үнэхээр хурдаа нэмж чадна—би нэг удаа 40 км/цаг хурдалсан!
Энэ горимд эхлээд доошоо бууж, дараа нь дээш авирах шаардлагатай "нүх" -ийг зохицуулах нь бас тохиромжтой. Скутерын эрч хүч нь хамгийн дээд хурдаа алдалгүйгээр толгод руу амархан авирахад хангалттай. Жишээлбэл, энд:
Та скутер дээрх асаах товчийг хоёр удаа дарснаар жолооны горимуудын хооронд шилжиж болно (төхөөрөмж нь дуут дохио өгөх болно). Дээд талд байгаа дэлгэц дээрх харгалзах үзүүлэлтүүд өөрчлөгдөнө. Мөн мобайл програмд горимуудыг сольж болох бөгөөд үүнийг би дараа нь тайлбарлах болно.
Гурав дахин дарснаар хэмжлийн нэгжийг километрээс миль болгон өөрчилдөг тул товчлуурыг дарахдаа болгоомжтой байгаарай.
Круизын хяналт
Дээд зэрэглэлийн Acer скутер загварууд нь дэвшилтэт аялалын хяналтын функцтэй. Энэ нь төхөөрөмж нь тохируулагчийг байнга дарах шаардлагагүйгээр тогтоосон хурдыг хадгалах боломжтой гэсэн үг юм. Тогтмол хурдыг хадгалахад хэдхэн секундын дараа функц автоматаар идэвхждэг. Энэ нь зөвхөн дээд хурдад хамаарахгүй, хэрэв та тохируулагчийг бага зэрэг дарж, тогтмол хурдыг хадгалах юм бол скутер тэр хурдыг "санаж" хадгалж үлдэх болно.
Хурдны хяналтыг идэвхжүүлсэн үед скутер дуут дохио гаргаж, хурд хэмжигч дүрс дэлгэц дээр гарч ирнэ.
Хурдны хяналтыг "дахин тохируулах" тулд тохируулагч эсвэл хүсвэл тоормосыг дахин дар. Энэ функц нь ялангуяа дугуйн зам дээр тоормослох шаардлагагүй, харин зүгээр л тогтмол хурдыг хадгалахад тохиромжтой. Энэ нь тохируулагчийг байнга барьж ядрахаас зайлсхийхэд тусалдаг.
Cruise control нь дасахад багагүй хугацаа шаардагддаг онцлог юм. Өмнө нь ийм системтэй скутер унаж үзээгүй болохоор хот суурин газарт хэрхэн ажилладагийг нь хараад гайхсан. Жишээлбэл, дугуйн зам дээр тогтвортой, бага хурдтай явж байхдаа зам дээр явган зорчигч байгааг анзаарсан тул скутер зуршлаасаа болж тэр даруй удааширна гэж бодоод тохируулагчийг суллав. Гэсэн хэдий ч тэр хурдаараа үргэлжилсэн. Өөр нэг жишээ бол эгц толгод авирах үед байсан; скутер удааширч, би оргилд хүрч хурдасахгүйн тулд тохируулагчийг суллахад дов толгод хүчин зүйл байхаа больсон тул скутер хурдассаар байв.
Эдгээр нь сул тал биш харин аялалын хяналт хэрхэн ажилладаг онцлог шинж чанарууд юм. Унасны дараа Acer Predator Advance хэдхэн хоногийн турш функц хэзээ эхлэхэд би ойлгож эхэлсэн бөгөөд тодорхой нөхцөл байдалд та тохируулагчийг дахин дарахад л унтраах хэрэгтэй. Гэсэн хэдий ч эхлээд болгоомжтой байх нь чухал юм.
Нэмж дурдахад, та програмын аялалын хяналтын функцийг бүрэн идэвхгүй болгох боломжтой бөгөөд хэрэв та туршлагагүй өсвөр насныханд скутер ашиглахыг төлөвлөж байгаа бол хэрэг болно.
Удаан аялах үед аялалын хяналт нь үнэхээр гайхалтай шинж чанартай байдаг. Та зөвхөн дээд хурдыг төдийгүй өөрт тохирсон бусад хурдыг "тогтоож" чадна гэдгийг би үнэлэв.
Мөн уншина уу: Anker Soundcore P40i TWS чихэвчний тойм
Утас болон түгжих програм Acer Predator Advance
The Acer Predator Advance-г Bluetooth-ээр утсан дээрх апп-тай хослуулах боломжтой. Бидний өмнө нь туршсан ES Series 5 загвар нь ижил нэртэй програмыг ашигладаг бол Predator Advance нь дараахтай холбогддог гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Acer-ийн eMobility хөтөлбөр бөгөөд энэ нь брэндийн дугуйг дэмждэг.
Би холболттой холбоотой ямар ч асуудал гараагүй — би асаах товчийг ашиглан скутерээ асааж, програмаа нээж, нэвтэрч, "Шинэ төхөөрөмж нэмэх" -ийг сонгоод, eMobility-г Predator-г олохыг хүлээж, холболтыг баталгаажууллаа.
Аппликешн нь маш энгийн. Үндсэн дэлгэц дээр та скутерийнхээ зураг болон зайны хэмжээг том тойрог хэлбэрээр харуулсан бөгөөд түүний доор үлдсэн цэнэгийн тооцоог харна. Хар тойрог бол цоожны дүрс бөгөөд би үүнийг дараа тайлбарлах болно.
Дэлгэцийн доор гурван том товчлуур байна: гэрлийг асаах, скутерийн тохиргоог тохируулах, скутерийг асаах/унтраах.
Тохиргоо хэсгээс та хурдны горимыг сонгож, аялалын удирдлагыг асаах, унтраах, хажуугийн гэрлийг тасралтгүй эсвэл зөвхөн бага хурдтай байхаар тохируулах боломжтой. Та мөн дуусах хугацааг тохируулж болно Acer Predator Advance автоматаар унтарна.
Програмын доод хэсэгт "Навигацийн самбар" байгаа бөгөөд та дээш татах боломжтой. Миний бодлоор энэ дэлгэц нь дугуйчдад зориулагдсан бөгөөд таны утсыг бариул дээр суурилуулсан үед хэрэг болно. Энэ нь танд цаг хугацаа, хурд, батерейны түвшин, туулсан зай зэргийг шалгах боломжийг олгоно. Нэмж дурдахад газрын зураг үзэх таб байдаг.
Одоо скутерийг програмаар дамжуулан түгжих функцийн талаар ярилцъя. Энэ нь скутерээ хулгайд алдахаас урьдчилан сэргийлэхийг хүсдэг хүмүүст зориулсан чухал шинж чанар юм (энэ нь хүн бүрт байдаг!). Уг төхөөрөмж нь хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй, электрон тоормостой тул арын дугуйг түгжих боломжтой. Гэсэн хэдий ч энэ нь "үүрд" түгжигдээгүй; Энэ нь таныг скутер ажиллуулахыг оролдох үед л үе үе суллаж, дахин түгжигддэг. Урд дугуй нь бүрэн "чөлөөт" хэвээр байгаа бөгөөд энэ нь арын дугуй эсэргүүцэх боловч та скутерийг түлхэж болно (мөн та үүнийг хоёр хүн гүйж явахад ч авч болно!). Тийм ч учраас би зөвхөн олон нийтийн газар уг програмын түгжих функцэд найдахгүй. Шаардлагатай үед найдвартай цоож, скутерт хөрөнгө оруулалт хийх нь дээр. Нэмж дурдахад та үүнийг өөртөө авч явах боломжтой, гэхдээ маш их жинг санаарай.
Сонирхолтой нь Acer Цахилгаан мотоциклийн цуврал 5 програм нь скутерийн байршлыг хянах сонголтыг санал болгодог (төхөөрөмж нь дуу гаргадаг), харин eMobility програм нь тийм биш юм. Гэсэн хэдий ч 18 кг жинтэй скутер нь буйдангийн дэрэнд төөрч болох чихэвчтэй бараг төстэй биш тул энэ функц тийм ч чухал биш байж магадгүй юм.
Цэнэглэх
The Acer Predator Advance нь 16,000 мАч лити-ион батерейгаар тоноглогдсон бөгөөд гайхалтай гүйцэтгэлийг хангадаг. Оруулсан тэжээлийн адаптер нь 42 В / 3.0 А-ийн нэрлэсэн хүчдэлтэй. 5% -иас 100% хүртэл бүрэн цэнэглэхэд бараг 6 цаг зарцуулдаг бол 50% цэнэглэхэд ойролцоогоор 3 цаг зарцуулдаг. Таны харж байгаагаар цэнэглэх үйл явц нь ямар ч "үсрэлт"гүйгээр жигд бөгөөд тогтвортой байна. Скутер бүрэн цэнэглэгдсэний дараа цэнэглэгч дээрх заагч улаанаас ногоон болж өөрчлөгдөнө.
Нэг цагийн турш цэнэглэх нь батерейны цэнэгийг 20% -иар нэмэгдүүлдэг бөгөөд энэ нь ойролцоогоор 12 км замыг туулах болно. Гэсэн хэдий ч батерейны цэнэгийн түвшин 10% -иас доош байх үед явахгүй байхыг зөвлөж байна - би дээр дурдсанчлан скутер ийм нөхцөлд өндөр хурдыг хадгалахгүй.
Үйлдвэрлэгч нь батерейны ашиглалтын хугацааг уртасгахын тулд 24 цагаас илүү хугацаанд цэнэглэхгүй байхыг зөвлөж байна. Мөн зайгаа 45 хэмээс дээш буюу -10 хэмээс доош температурт хадгалахаас зайлсхий. Тиймээс зуны улиралд скутерээ машиныхаа тээшинд, өвлийн улиралд ердийн гаражид бүү орхи. Зайг бүрэн цэнэглэхээс сэргийлж, урьдчилан цэнэглэ. Хэрэв скутерийг 30 хоногоос дээш хугацаагаар ашиглахгүй бол цэнэглээд сэрүүн, хуурай газар 60 хоног тутамд бүрэн цэнэглэж байгаарай.
Дүгнэлт
Надад энэ скутер үнэхээр таалагдсан тул салахад хэцүү санагдсан. Энэ нь өдөр бүр хотоос зорчих, ажилдаа явах, гол нуурын эрэг дээрх үзэсгэлэнт дугуйн замаар зугаалах зэрэгт зориулсан гайхалтай төхөөрөмж юм.
The Acer Predator Advance нь замын дугуйтай төстэй "замын" скутер гэж үзэж болно. Өргөн тавцан, эргономик бариул, маш сайн түдгэлзүүлэлт, хурдасгагчийг байнга дарах шаардлагагүй аялалын удирдлагын ачаар урт замд маш тухтай байдаг. 60 гаруй км замыг туулж, ууланд хурдаа алдалгүйгээр авирах чадалтай тул унахад маш тухтай.
Скутер нь хатуу хийц чанараараа бусдаас ялгардаг—энэ нь эдэлгээ даах зориулалттай тоног төхөөрөмж гэдэг нь ойлгомжтой. Өндөр гаралтын чадал (500 Вт) нь хурдны хязгаартай байсан ч мэдэгдэхүйц юм. Спорт горим нь скутерийг жинхэнэ "араатан" болгон хувиргадаг - энэ нь гайхалтай хурдасч, эгц толгод, тэгш бус замыг хялбархан зохицуулдаг.
Миний анзаарсан цорын ганц сул тал бол харьцангуй хүнд жинтэй (18 кг) юм. Гэсэн хэдий ч энэ нь овойлт болгонд шажигнаж, шажигнадаг нялцгай биш, найдвартай төхөөрөмж юм. Энэ нь бас хүнд жинтэй хэдий ч том зайтай ирдэг бөгөөд энэ нь гайхалтай хүрээг хангадаг. Тиймээс би зөвлөж байна Acer Predator Advance болон энэхүү гаджетын үнийг нэлээд үндэслэлтэй гэж үзэж байна.
Мөн уншина уу:
