Украины Агаарын цэргийн хүчний Мираж 2000-5 олон зориулалттай сөнөөгч: энэ нь ямар төрлийн онгоц болохыг бид олж мэдэв.

Мираж 2000-5 бол Францын Dassault Aviation нисэх онгоцны компанийн олон зориулалттай байлдааны сөнөөгч онгоц юм. Энэ онгоцтой танилцацгаая.

6-р сарын 2000-нд Францын ерөнхийлөгч Эммануэль Макрон 5 оны эцэс гэхэд Мираж 2024- сөнөөгч онгоцыг Украинд шилжүүлэн өгөхөө албан ёсоор зарлав. Нисгэгч, техникч бэлтгэх холбогдох сургалтын хөтөлбөр хагас жил үргэлжлэх бөгөөд ойрын хугацаанд эхэлнэ.

Мөн сонирхолтой: Saab JAS 39 Gripen - Украины Агаарын цэргийн хүчний хувьд: энэ нь ямар төрлийн онгоц болохыг бид олж мэдэв.

Мираж 2000-5 ямар сонирхолтой вэ

Mirage 2000 бол Францын Dassault Aviation компанийн бүтээсэн олон зориулалттай байлдааны сөнөөгч онгоц юм. Энэ нь 1984 оноос хойш Францын Агаарын цэргийн хүчинд үйлчилж байгаа бөгөөд Египет, Грек, Энэтхэг, Перу, Катар, Тайвань, Арабын Нэгдсэн Эмират улсуудад үйлчилж байна. Удалгүй, магадгүй энэ сөнөөгч онгоц Украины Агаарын цэргийн хүчний нэг хэсэг болно.

Францын Агаарын цэргийн хүчин Мираж 2000-ын хэд хэдэн өөрчлөлтийг ашигладаг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Эдгээр нь Мираж 2000C/B - нэг ба хоёр хүний ​​суудалтай агаарын довтолгооноос хамгаалах онгоц, Мираж 2000N - цөмийн зэвсэгт зориулагдсан хоёр хүний ​​суудалтай бүх цаг агаарт зориулагдсан онгоц юм. бага өндөрт, маш өндөр хурдтай довтлоход зориулагдсан Mirage 2000D нь ердийн болон лазерын сум ашиглан автомат бөмбөгдөлтөд зориулагдсан Мираж 2000N-ийн сайжруулсан хувилбар ба сайжруулсан авионик, агаараас газар, агаараас шинэ нисэх төхөөрөмж агуулсан Мираж 2000-5. - RDY радар, шинэ мэдрэгч, хяналтын системийг ашиглан олон зорилтот агаарт буудах журам. Энэ бол Францын Украин руу шилжүүлэхээр төлөвлөж буй хамгийн сүүлийн өөрчлөлт юм.

Мөн уншина уу: M142 HIMARS болон M270 пуужингийн системүүд Украин дахь дайны явцыг хэрхэн өөрчлөх вэ?

Мираж 2000 оны бүтээсэн түүх

“Futur avion de combat” (Ирээдүйн сөнөөгч) гэгддэг энэхүү санаачилгыг 1970-аад оны эхээр Францын Агаарын цэргийн хүчний хүсэлтийн дагуу эхлүүлсэн. Энэ нь дэлхийн хамгийн хөдөлгөөнт, үзэсгэлэнтэй тулаанчдын нэг болох Мираж 2000-ыг бүтээхэд хүргэсэн.

1975 онд үйлдвэрлэгч Dassault Aviation компани хос хөдөлгүүртэй Dassault Mirage-ийг санал болгосон боловч тийрэлтэт онгоц нь маш үнэтэй байсан тул төслийг зогсоосон. Дараа нь Dassault Aviation нэг хөдөлгүүртэй Dassault 2000-ыг хувилбар болгон санал болгосон бөгөөд 18 оны 1975-р сарын -нд Францын засгийн газар төслийг цаашид хөгжүүлэх зөвшөөрлийг өгсөн.

Прототип онгоцны анхны нислэг 10 оны 1978-р сарын 2000-нд болсон. Энэ нь зөвхөн шинэ технологи ашиглаад зогсохгүй шинэ онгоцны суурийг өөрчилсөн. Мираж нь хуучирсан Мираж III-ийг орлох ёстой байв.

1978 оны зун Фарнборогийн агаарын шоуны үеэр уг онгоц 204°-ийн довтолгооны өнцгөөр 26 км/цагийн хурдтай эргэх чадвартай тул ямар их маневрлах чадвартайг харуулсан. Мираж 2000 бол тэр агаарын шоуны гол арга хэмжээний нэг байсан. Энэ нь хурдан F-16-ийн шууд өрсөлдөгч болсон.

11 оны 1980-р сарын 2000-нд хоёр хүний ​​суудалтай Mirage 2000B дөрөв дэх прототипийг бүтээсний дараа анх удаа агаарт хөөрөв. Нийт дөрвөн нэг хүний ​​суудалтай анхны загвар бүтээгдсэний нэг нь Мираж байв.

Mirage 1982C-ийн үйлдвэрлэл 2000 оны 1984-р сард эхэлсэн бөгөөд дараа жил нь анхны нийлүүлэлтээ хийсэн. Францын Агаарын цэргийн хүчний анхны ажиллагааны эскадриль нь 50 онд Францын Агаарын цэргийн хүчний 124 жилийн ойд зориулан байгуулагдсан. Францын арми нийтдээ 2000 37С машинтай байсан. Хэдийгээр эхэндээ зөвхөн 2000 Mirage 53C үйлчилгээнд байсан ч тус бүр нь Thomson-CSF RDM олон үйлдэлт радар, SNECMA M5-2 P2000 турбофен хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Энэ хөдөлгүүр нь Mirage C-г урьд өмнө үйлдвэрлэсэн хамгийн хүчирхэг Мираж болгосон юм.

1987 онд анх ашиглалтад орсон Thales Pulse Radar нь Mirage 2000C-д зориулагдсан. "Доошоо харах" чадвар, мөн "дээрээс доош чиглүүлэх" чадвар сайжирсан. Гэсэн хэдий ч радар нь зөвхөн агаар-агаар ангиллын пуужинг чиглүүлэхэд ашиглагдаж байсан ба агаар-газар ангиллын пуужинг биш.

Дашрамд хэлэхэд энэ нь 2000 онд Францын "Тэнгэрийн баатрууд" кинонд үзүүлсэн Mirage 2005C загвар юм.

Дараагийн Mirage-2000N нь Air-Sol Moyenne Portée (ASMP) цөмийн пуужинг ашиглан цөмийн довтолгоонд зориулагдсан болно. Mirage 2000N / Mirage 2000D хоёр прототипийг 3 оны 1983-р сарын 2000-нд анх туршсан. Mirage 1988N 75 онд ашиглалтад орсон бөгөөд энэ төрлийн нийт 2000 онгоц бүтээгдсэн. Mirage 2000D нь Mirage 31N дээр суурилсан боловч ердийн халдлагад зориулагдсан. 1993 оны 2000-р сарын -нд өөрчлөгдсөн Mirage D анх удаа агаарт хөөрөв.

Арван жилийн турш хөгжүүлсний дараа Мираж 2000 сөнөөгч Америкийн F-16 сөнөөгч онгоцны хамгийн сүүлийн үеийн загваруудтай өрсөлдөж эхлэв.

1990 оны эхээр Dassault Aviation компани хоёр хүний ​​суудалтай Mirage 2000B-ийн прототипийг үзүүлэв. 2000 оны 5-р сарын 24-нд анхны нислэгээ хийсэн Mirage 1990- прототипийг дэлхий нийт ингэж харав. Франц үүнийг Украины Агаарын цэргийн хүчинд хүлээлгэн өгөх магадлал өндөр байгаа тул бид энэ загварыг илүү нарийвчлан авч үзэх болно.

Мөн уншина уу: Украины ялалтын зэвсэг: Вашингтоныг хамгаалдаг NASAMS агаарын довтолгооноос хамгаалах систем

Мираж 2000 загвар

Хамгийн сүүлийн үеийн Mirage 2000-5 нь дан болон давхар хувилбартай. Хоёр хүний ​​суудалтай Mirage 2000-5 Mk2 нь нэг хүний ​​суудалтай машины бүх үйл ажиллагааны чадамжийг хадгалсан бөгөөд үүнд Mach 2,2 хүртэл хурдлах боломжтой. Dassault нь Dassault Mirage III дээр бидний харсан "хуучин" дельта жигүүрийн таслан зогсоох концепцийг ашиглахаар шийджээ. Гэвч үүнтэй зэрэгцэн тус компани сөнөөгч онгоцны шинэ загварыг бүтээж чаджээ. Мэргэжилтнүүд заримдаа энэ тохиргоо нь маневр хийх чадварын хувьд тийм ч тохиромжтой биш, ялангуяа нам өндөрт, хөөрөх, буухад илүү хол зай шаарддаг боловч өндөр хурдны нислэгийн шинж чанар, энгийн загвар, радарын тэмдэг багатай давуу талтай гэдгийг онцолж байна. , гэх мэт.

Мираж 2000-5 онгоцны дизайны талаар илүү дэлгэрэнгүй ярихыг хичээцгээе. Энэ нь муруй хэсэгтэй намхан унжсан, нимгэн гурвалжин далавчтай, 58°-ийн урд ирмэгийн шүүрдэх өнцөгтэй, дунд зэргийн камертай. Онгоцыг удирдахад маш хялбар, хоёр жижиг далавчтай, тэдгээр нь бэхлэгдсэн бөгөөд агаарын хэрэглээний ард шууд байрладаг. Далавч дээрх нислэгийн удирдлага нь дөрвөн өндөрлөг (хяналтын гадаргуу) ба дөрвөн хавтан юм. Сүүлний хэсэгт онгоцыг хөөрөх зурвас дээр бэхлэх дэгээ эсвэл тоормосны шүхэр суурилуулах боломжтой.

Хүчтэй нүүрстөрөгчийн тоормосоор буух өнхрөлт багасдаг. Эвхэгддэг хамар араа нь хос дугуйтай бол үндсэн араа нь дан дугуйтай бөгөөд далавч руугаа дотогшоо татагддаг. Хөдөлгөөнгүй зөөврийн түлшний датчикийг бүхээгийн урд талд, төвийн баруун талд бага зэрэг хазайсан байрлалд холбож болно.

Мөн сонирхолтой: Украины ялалтын зэвсэг: Туркийн MRAP Kirpi

Авионик Мираж 2000-5

Энд олон сонирхолтой зүйл бий. Энэ төрлийн ихэнх нисэх онгоцны нэгэн адил Мираж 2000-5 нь Thales RDY 2 радараар тоноглогдсон. Үнэн хэрэгтээ энэ бол хамгийн сүүлийн үеийн алсын зайн Доплер радар юм. Хамгийн сонирхолтой нь илрүүлэх, хянах, галын хяналтын горимд автоматаар шилжих боломжтой юм. Энэ нь түүнийг агаарын тулалдаанд ялагдашгүй болгодог зүйл юм. RDY 2 радар нь орчин үеийн агаарын байлдааны үндсэн шаардлага, тэр дундаа олон бай руу бууддаг. Энэ нь зорилтот илрүүлэлтийг автоматаар хянах давтамжтай гурван импульсийн давталтын давтамжийг (PRFs) ашигладаг. Энэхүү систем нь ямар ч өндөрт үр дүнтэй бөгөөд эрт илрүүлж, байг маш өндөр түвшинд тасралтгүй хянах боломжийг олгодог гэдгийг мэргэжилтнүүд ихэвчлэн тэмдэглэдэг. Түүнчлэн RDY 2 радар нь өндөр нарийвчлалтай зураг дээр үндэслэн газар нутгийн шинжилгээ хийх чадвартай тул тагнуулын зориулалтаар ашиглах боломжтой.

GPS-тэй нягт холбоотой инерцийн систем болох лазер гироскоп нь өндөр найдвартай байдал, нарийвчлал, богино хугацаанд (газар дээр болон нислэгийн үед) тохирдог гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Бүрэн нэгдсэн дотоод хяналтын систем нь хамгийн аюултай аюулыг агаарт болон газраас хамгийн өндөр нарийвчлалтайгаар илрүүлэх, тодорхойлох, нутагшуулах чадвартай.

Mirage 2000-5 Mk2 нь өмнөх хувилбаруудаас илүү дэвшилтэт "Шилэн бүхээг" технологийг ашигладаг. Энэ нь нисгэгчид нислэгийг удирдахад тусалдаг бөгөөд байлдааны үед тохиргооны өөрчлөлтийг хялбарчлах зорилготой юм. Багажны самбар нь 5 дэлгэц, түүний дотор 3 өнгөт дэлгэцтэй. Төв дэлгэц нь голчлон тактикийн нөхцөл байдлыг харуулах зориулалттай. Энэ дэлгэц болон Head-Up дэлгэцийн хооронд хязгааргүй хүртэл өөр нэг дэлгэц бий. Энэ нь мэдрэгчийн үндсэн дүрс, түүнчлэн радар эсвэл лазерын тэмдэглэгээний нэгжийг харуулдаг. Mirage 2000-5 нь Global Positioning System (GPS) бүхий сайжруулсан ULISS 52P навигацийн систем болон сайжруулсан Antelope 50 газар нутгийн хяналтын системээр тоноглогдсон бөгөөд SERVAL RWR, Chameleon Jammer, Spirale зэрэг шинэчилсэн "ICMS 2" эсрэг арга хэмжээ авах боломжтой. түгээгч.

Мөн уншина уу: Украины ялалтын зэвсэг: GLSDB газрын хөөргөх бөмбөг

Mirage 2000 хөдөлгүүр ба хүрээ

Mirage 2000 нь SNECMA M53-P2 турбо сэнс хөдөлгүүрээр тоноглогдсон бөгөөд 64 кН хүч, 98 кН дараа шатаах хүчин чадалтай. Агаарын оролтууд нь тохируулж болох хагас конус хэлбэрийн төв орон сууцтай бөгөөд өндөр үр ашигтай агаарын хэрэглээг хангахын тулд ташуу агаарын даралтын цохилтоор хангадаг.

Хүчирхэг хөдөлгүүрүүдийнхээ ачаар Mirage 2000-5 285 м/с хурдтай хөөрч чаддаг. Онгоцны дээд ба хөөрөх хурд нь 2340 км/цаг, 259 км/цаг, нислэгийн хүрээ нь 3335 км юм. Нислэгийн хүрээ ба хамгийн дээд өндөр нь 1550 км ба 17,06 км байна.

Мөн сонирхолтой: 5, 6-р үеийн тулаанчид: ялгаа нь юу вэ, хязгаар нь хаана байна вэ?

Зэвсэглэл

Mirage 2000-5 нь есөн түдгэлзүүлсэн цэг дээр зэвсгийг авч явах боломжтой: дөрөв нь далавчны доор, дөрөв нь их биений доор, нэг нь төвийн шугам дээр. Нэмж дурдахад нэг хүний ​​суудалтай хувилбар нь дотроо суурилуулсан өндөр хурдтай 30 мм-ийн хоёр их буугаар зэвсэглэсэн байна.

Мираж 2000-5 нь пуужин болон удирддаг агаарын бөмбөгийг дүүжин дээр байрлуулах боломжтой гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Уг онгоц нь Matra BAe Dynamics, EADS Aerospatiale, Alenia Marconi компаниудыг нэгтгэсний үр дүнд бий болсон MICA олон зориулалттай агаар-агаар сөнөөгч болон байлдааны пуужин, мөн Magic 2 байлдааны пуужин буюу MBDA-ийн хосолсон пуужингуудыг тээвэрлэх чадвартай. Системүүд. MICA байлдааны пуужингууд нь 80 км хүртэлх зорилтот устгах тусгалтай. Тэдгээрийг хэт улаан туяаны болон радарын чиглүүлэгч толгойтой гэсэн хоёр хувилбараар үйлдвэрлэдэг гэдгийг бид танд сануулж байна.

Уг онгоц нь дөрвөн MICA пуужин, хоёр Magic пуужин, гурван удирддаг агаарын бөмбөгийг нэгэн зэрэг тээвэрлэх боломжтой. Mirage 2000-5 нь MICA пуужингийн оронд MBDA Super 530D эсвэл MBDA Sky Flash агаар-агаар ангиллын пуужинг харвах боломжтой.

Хамгийн сонирхолтой нь Мираж 2000-5 нь агаар-газар ангиллын олон төрлийн пуужин, агаарын бөмбөг, тэр дундаа лазераар удирддаг бөмбөг тээвэрлэх зориулалттай. Үүнд MBDA BGL 1000 лазераар удирддаг бөмбөг, MBDA AS30L, MBDA Armat радарын эсрэг пуужин, MBDA AM39 Exocet хөлөг онгоц, MBDA пуужин харвагч, MBDA Apache байлдааны хошуу, Storm Shadow / Scalp EG үл үзэгдэх далавчит пуужин орно. . Сүүлийнх нь байлдааны нөхцөлд өөрийгөө сайн харуулсан тул бид бүгдэд удаан хугацааны туршид мэдэгдэж байсан. Мираж 2000-5 нь мөн 37 км хүртэлх тусгалтай AS120 Armat радарын эсрэг пуужинг ашиглах боломжтой.

Энэ жагсаалтад AS-30L ASM, эсвэл Франц, Америкийн LGB зэрэг лазераар удирддаг агаарын бөмбөг, ATLIS II эсвэл дэвшилтэт оптик хэт улаан туяаны PDLCT, өндөр нарийвчлалтай PDLCTS зорилтот хонхорцог тулгуур багана дээр бэхлэгдсэн зэвсгийг нэмж болно. зөв агаарын хэрэглээ.

Зөвхөн агаарын тулалдааны үеэр төдийгүй газрын байг онох үед ч ая тухтай байдлыг мэдрэх жинхэнэ агаарын махчин амьтан.

Мөн уншина уу: Украины ялалтын зэвсэг: Westland Sea King нисдэг тэрэгнүүд

Удирдамжийн систем

Mirage 2000 нь шинэчлэгдсэн зэвсгийн нийлүүлэлт ба навигацийн дижитал системтэй (WDNS). Уг онгоц нь Thales Optronics-ийн ТВ/CT CLDP лазерын тэмдэглэгээний төхөөрөмжөөр тоноглогдсон бөгөөд энэ нь лазерын удирдамжаар өдөр шөнөгүй галлах боломжийг олгодог. 2008 оны 2000-р сард байгуулсан гэрээний дагуу Францын Агаарын цэргийн хүчний хэд хэдэн Mirage D онгоцнууд Thales Optronics-ийн дулааны дүрсний камер бүхий Дамоклес лазерын тэмдэглэгээний системээр тоноглогдсон.

Mirage 2000-5 нь агаарын довтолгооноос хамгаалах олон зориулалттай Thales RDY олон горимт Доплер радараар тоноглогдсон бөгөөд радар нь Доош харах, устгах горимтой. Радар нь 24 хүртэлх байг нэгэн зэрэг илрүүлж, хамгийн чухал ач холбогдолтой найман аюулыг сканнердахын зэрэгцээ мөрдөх боломжтой.

Мөн сонирхолтой: Украины ялалтын зэвсэг: Saab ASC 890 эрт сэрэмжлүүлэх, хянах нисэх онгоц (Saab 340 AEW&C)

Үзүүлэлтүүд Мираж 2000-5

  • Баг: 1 хүн
  • Хамгийн дээд хурд: 2340 км/цаг
  • Газар дээрх хамгийн дээд хурд: 1110 км / цаг
  • Нислэгийн хүрээ: 3335 км
  • Практик тааз: 17006 м
  • Өгсөх хурд: 285 м/с
  • Урт: 14,36 м
  • Өндөр: 5,30 м
  • Далавчны өргөн: 9,13 м
  • Далавчны талбай: 41 м²
  • Тоног төхөөрөмж: 13800 кг
  • Бууны зэвсэглэл: 2×30 мм-ийн DEFA 554 (Францад үйлдвэрлэсэн, НАТО-гийн стандартын 30 мм-ийн сум харвадаг хоёр нисэх буу);
  • Түдгэлзүүлэх цэгийн тоо: 9 (5 их бие дор, 4 далавч дор)
  • Түдгэлзүүлсэн элементүүдийн жин: 6300 кг

Мираж 2000 хүргэлт яагаад Украины хувьд маш чухал вэ?

Украины Агаарын цэргийн хүчний нисэх онгоцны арсеналыг нөхөх шаардлагатай байгаа талаар ярих шаардлагагүй. Зөвхөн фронтод байгаа Зэвсэгт хүчин төдийгүй ар талын энгийн ард иргэдэд хамгийн их хохирол учруулдаг нь Оросын нисэх онгоц гэдгийг бид бүгд мэднэ. Тийм ч учраас бидэнд онгоц хэрэгтэй байна. Тийм ээ, бид F-16 онгоцууд бидний тэнгэрт гарч ирэх гэж байгааг удаан хугацаанд сонсож, уншиж байсан. Гэхдээ онгоц хэзээ ч илүүддэггүй.

Бидэнд яагаад нисэх онгоц хэрэгтэй байна вэ? Энд би хэд хэдэн чухал зүйлийг тэмдэглэх болно. Тэдний дундаас хамгийн чухал нь дайсны онгоцыг манай хилээс хөөх явдал юм. Харьков хотын оршин суугчийн хувьд би үүнийг өдөр бүр мэдэрдэг.

Хэрэв та Мираж 2000-5-ыг чадавх, гүйцэтгэж чадах даалгаврын хувьд анхааралтай ажиглавал энэ номлолд үр дүнтэй байх магадлал багатай нь тодорхой байна. Учир нь С-120 хувилбарт 8 км хүртэлх зайд байг устгах чадалтай AIM-160 AMRAAM нь энэ онгоцны дор нэгдмэл биш юм. Энэ пуужин Украинд ирэх F-16 онгоцонд байх нь баримт биш гэж хэн нэгэн хэлэх болно. Бид дараа нь харах болно. Гэхдээ Мираж 2000-5 нь 80 км тусгалтай MICA агаар-агаар ангиллын пуужингаар зэвсэглэсэн. Энэ нь тэр дайсны агаарын довтолгооноос хамгаалах бүс рүү нисэх шаардлагатай болно гэсэн үг юм. Хэн ч ийм эрсдэлд орохгүй гэж бодож байна.

Гэхдээ бидэнд Францын онгоцнуудын хувьд өөр олон ажил бий. Одоо би ижил Storm Shadow / SCALP алсын тусгалтай далавчит пуужингийн тухай ярьж байна. Тэд зэвсгийн агуулах болон дайсны байрлалд хамгийн их хохирол учруулж болзошгүй юм. Мөн Exocet пуужинтай хувилбар бий. Ийм номлолын хувьд энэ нь маш сонирхолтой юм, учир нь шинэ хувилбаруудад энэ нь зөвхөн газрын байг төдийгүй эрэг орчмын радиогийн тодосгогч объектуудыг ч цохиж чадсан юм. Би 37 км хүртэлх нислэгийн тусгалтай AS120 Armat радарын эсрэг пуужингийн тухай яриагүй байна. Тэд оросуудын агаарын довтолгооноос хамгаалах хүчийг "баярлуулж" чадна.

Одоо оросууд КАБ-аа ихэвчлэн ашигладаг бол Мираж 2000-5 нь AASM Hammer гэх мэт холын тусгалтай бөмбөгөөр цохилт өгөх чадвартай. Үүний зэрэгцээ JDAM-ER болон SDB-г нэгтгэх боломж хязгааргүй юм шиг санагддаг.

Пуужин болон арын хэсэгт зовж шаналж байна. Францын онгоцууд энд бас ашигтай байх болно. Тэд далавчит пуужинг саатуулах, нисгэгчгүй онгоцыг устгах ажлыг төгс даван туулж чадна. Тийм ээ, энэ нь нэлээд үнэтэй байх болно, гэхдээ үүний тулд бид зөвхөн шинэ MICA пуужингуудыг төдийгүй аль хэдийн хуучин Matra R550 Magic агаар-агаар ойрын байлдааны пуужингуудыг ашиглаж болно.

Тиймээс бид энд бичихгүй, гэхдээ Францын Мираж 2000-5 сөнөөгч онгоцууд нь Агаарын цэргийн хүчин болон ерөнхийдөө Зэвсэгт хүчний чадавхийг маш ихээр нэмэгдүүлж байгаа юм.

Энэ бол үнэхээр Францын өвөрмөц бөгөөд маш үнэ цэнэтэй тусламж юм. Эдүгээ, эзлэн түрэмгийлэгчидтэй хийсэн ширүүн тулалдааны нөхцөлд бидэнд өндөр нарийвчлалтай сум, байлдааны машин, агаарын довтолгооноос хамгаалах систем, далавчит пуужин, байлдааны газар уснаа явагч завь, байлдааны нисэх онгоц бүр маш их хэрэгтэй байгаа тул би чин сэтгэлээсээ талархал илэрхийлье. Барууны найз нөхөд, түншүүд тусламж, дэмжлэг үзүүлсэн. Түрэмгийлэгчид шийтгэлээс зугтах газаргүй. Украинд алдар суу! Дайснууддаа үхэл! Зэвсэгт хүчний алдар алдар!

Мөн уншина уу: 

эзлэх хувь
Yuri Svitlyk

Карпатын нурууны хүү, математикийн танигдаагүй суут ухаантан, "хуульч"Microsoft, практик альтруист, зүүн-баруун

хариу үлдээх

Таны и-мэйл хаяг хэвлэгдсэн байх болно. Шаардлагатай талбарууд гэж тэмдэглэгдсэн байна*