Шведийн нисэхийн компани Heart Aerospace ирэх оны эхээр дэлхийн хамгийн том цахилгаан онгоцыг туршихаар төлөвлөж байна. Энэхүү арга хэмжээ нь агаарын тээврийг тогтвортой хөгжүүлэхэд түлхэц болно гэж үзэж байна. Тус компани Нью-Йорк мужийн төв хэсэгт орших Платтсбургийн олон улсын нисэх онгоцны буудалд загвараа турших гэж байна.
Heart Experimental 1 (Heart X1) онгоцны анхны нислэг нь 30 хүний суудалтай эрлийз цахилгаан хөдөлгүүрт зорчигч тээврийн ES-30 нисэх онгоцыг хөгжүүлэх гол алхам болж байна. Тус компани цаашид нүүрстөрөгчийн ялгаруулалт, ашиглалтын зардлыг бууруулахын зэрэгцээ илүү нам гүм, ногоон агаарын аялалыг хангах зорилгоор ES-30 цахилгаан онгоцыг бүтээж байна.
"Цахилгаан арилжааны нисэх онгоцууд нь АНУ-ын агаарын тээврийн компаниудын ашиглалтын зардлыг бууруулж, орон нутгийн эдийн засгийг идэвхжүүлэх, аялал жуулчлалыг хөгжүүлэх, хотын төвүүдийн хүртээмжийг сайжруулах хүчирхэг боломжийг бий болгож, АНУ-ын агаарын тээврийн компаниудын үйл ажиллагааны зардлыг бууруулж чадна" гэж Heart Aerospace-ийн үүсгэн байгуулагч, гүйцэтгэх захирал Андерс Форслунд хэлэв.
ES-30 нь үр ашиг, тогтвортой байдлын хоорондох тэнцвэрийг хангах зорилготой эрлийз цахилгаан нисэх онгоц юм. Богино нислэгийг зөвхөн цахилгаан эрчим хүчээр хийж, утааг тэглэх боловч хол зайд бол гибрид горимд шилжих болно. Нислэгийн хүрээг нэмэгдүүлэхийн тулд турбо генераторыг ашиглах болно.
Дөрвөн цахилгаан сэнстэй хөдөлгүүрээр ажилладаг цахилгаан онгоц нь хүрээнээсээ хамааран BAE Systems батерей эсвэл тийрэлтэт түлшээр ажилладаг турбо генератороор тэжээгддэг. 30 зорчигч тээвэрлэх зориулалттай ES-30 нь 200 минут цэнэглээд зөвхөн цахилгаанаар 30 км замыг туулах чадвартай. Хөдөлгөөний өндөрт генераторуудыг идэвхжүүлснээр нислэгийн хүрээ 400 км хүртэл нэмэгдэж, 25 зорчигчийн ачааллыг бууруулснаар 800 км хүртэлх зайг туулах боломжтой.
Мөн шинэ цахилгаан онгоц нь уламжлалт онгоцноос хамаагүй чимээгүй. Түүний цахилгаан хөдөлгүүрүүд нь шуурхай эрчим хүч өгдөг бөгөөд 1100 метрийн зайд хөөрөх зурвасаас хөөрч чаддаг. Энэ нь онгоцыг жижиг нисэх буудлуудаас ажиллуулах боломжийг олгодог. ES-30 нь жижиг суурин газруудад үйлчилж, орон нутгийн эдийн засаг, аялал жуулчлалыг хөгжүүлэхэд хувь нэмэр оруулах боломжтой. Үүнээс гадна тав тухтай, цэлгэр салонтай бөгөөд зорчигчид 25 кг жинтэй ачаа тээшээ авч явах боломжтой. ES-30-ын уян хатан систем нь байгаль орчны ашиг тусыг аялал жуулчлалын практик шийдэлтэй хослуулан янз бүрийн чиглэлд тохиромжтой болгодог гэж тус компани хэлж байна.
Heart X1 бүрэн хэмжээний үзүүлэнгийн нисэх онгоц нь ES-32-ын хэмжээ, тохиргоонд тохирсон 30 м далавчтай. Эхлээд анхны нислэгийнхээ өмнө системээ туршихын тулд цэнэглэх, такси барих, цардмал зам тавих зэрэг газрын өргөн туршилтыг хийнэ. Heart X1-ийн анхны бүрэн цахилгаан нислэгийг I улиралд хийхээр төлөвлөж байна. 2025 он.
Үүний дараа Heart Aerospace нь Heart X2-ийн үйлдвэрлэлийн өмнөх прототипийг боловсруулах бөгөөд энэ нь X1 туршилтын сайжруулалтыг багтаасан болно. Heart X2-ийн 2026 онд хийхээр төлөвлөж буй анхны эрлийз цахилгаан нислэг нь цахилгаан болон турбо хөдөлгүүрт хөдөлгүүрийг уртасгах зай, үйл ажиллагааны уян хатан байдлыг шалгах болно. Heart Aerospace компани ES-30 онгоцыг 2028 он гэхэд арилжааны зориулалтаар ашиглахаар төлөвлөж байна. Тэр болтол нисэх онгоц аюулгүй байдал, гүйцэтгэл, байгаль орчны стандартыг хангахын тулд нарийн шалгалтанд хамрагдах ёстой.
Хэрэв та нисэх, сансрын технологийн тухай нийтлэл, мэдээ сонирхож байвал манай шинэ төсөлд урьж байна AERONAUT. дундаж.
Мөн уншина уу: