Airbus-ийн EcoPulse эрлийз-цахилгаан түгээх хөдөлгүүртэй загвар нисэх онгоц нь нисэхийн нүүрстөрөгчийг саармагжуулахад туслах электрон сэнс, өндөр нягтралтай батерей, турбогенератор бүхий бүрэн хөдөлгүүрийн системийг ашиглан анхны нислэгээ хийжээ.
100 минут үргэлжилсэн энэ нислэг 29-р сарын 10-ний өдрийн 32:10 цагт Тарбес нисэх онгоцны буудлаас хөөрсөн боловч энэ нь EcoPulse-ийн анхны нислэг биш юм. Газар дээрх туршилтын зэрэгцээ тус онгоц дотоод шаталтат хөдөлгүүрээр ажилладаг үндсэн сэнс ашиглан цагийн турш нислэгийн туршилт хийжээ.
Эцсийн туршилтын үеэр үндсэн сэнс унтарсан үед хөдөлгүүрийг зургаан цахилгаан ePropeller-ээр хангасан. Нислэгийн үеэр багийнхан үзүүлэх нисэх онгоцны нислэгийн удирдлагын компьютер, өндөр хүчдэлийн батарей, түгээх цахилгаан станц, эрлийз цахилгаан турбогенераторыг шалгахаар ажилласан.
2019 оны Парисын агаарын шоунд анх танилцуулагдсан EcoPulse нь Airbus, Daher, Safran нарын хамтарсан бүтээн байгуулалт юм. Агаарын их бие нь өөрчилсөн Daher TBM 900 турбопроп онгоц бөгөөд далавчтай зургаан сэнстэй. Тус бүр нь 50Vdc / 800kW батерей эсвэл 350kW нэмэлт турбогенератороор ажилладаг 100 кВт Safran ENGINeUS цахилгаан мотороор тэжээгддэг. Нэмж дурдахад дуу чимээний түвшинг хэмжих акустик мониторууд, дэвшилтэт компьютерийн нислэгийн хяналтын систем байдаг.
EcoPulse-ийн зорилго нь зөвхөн нүүрстөрөгч багатай агаарын тээврийн технологийг үнэлэхээс гадна тархсан хөдөлгүүрийн онгоцны дизайныг сайжруулах, өндөр хүчдэлийн батерейны шинэ тохиргооны нислэгийн туршилтыг хийх, технологийг илүү том онгоцонд нэвтрүүлэх симуляцийн загваруудыг бий болгох, Далавчны гадаргуугийн талбайг багасгахын тулд агаарын хөлгийн аэродинамикийг үнэлж, чирч татах хүчийг багасгахын тулд далавчны үзүүр дэх ирмэгийн эргүүлэгийг багасгах.
"Энэ бол манай салбарын хувьд чухал үйл явдал бөгөөд бид EcoPulse үзүүлэгчийн анхны нислэгийг шинэ батерейны системээр хангаж байгаадаа бахархаж байна" гэж Airbus-ийн Техникийн захирал Сабина Клауке хэлэв. “Өндөр эрчим хүчний нягтралтай батерейнууд нь хөнгөн нисэх онгоц, орчин үеийн агаарын хөдөлгөөнт хөдөлгүүр эсвэл том эрлийз цахилгаан нисэх онгоцны аль алинд нь агаарын тээврийн нүүрстөрөгчийн ялгарлыг бууруулахад шаардлагатай болно. EcoPulse зэрэг төслүүд нь цахилгаан болон эрлийз цахилгаан нислэгийн ахиц дэвшлийг хурдасгах гол түлхүүр бөгөөд сансрын салбарыг бүхэлд нь нүүрстөрөгчгүй болгох зорилтын тулгын чулуу юм."
Мөн уншина уу: