BAE Systems компани 2 онд анх үзүүлсэн Concept 2022 нисгэгчгүй онгоцныхоо шинэ тохиргоог танилцууллаа. Энэхүү платформ нь нисгэгчгүй системийг ирээдүйн агаарын байлдааны ажиллагаанд нэгтгэх компанийн алсын харааны нэг хэсэг бөгөөд тэдний эрхэм зорилго нь нисгэгчтэй сөнөөгчдөд туслах явдал юм.
Шинэчилсэн зохион байгуулалтыг 2024 оны Дэлхийн батлан хамгаалах үзэсгэлэнд танилцуулсан. Энэхүү платформ нь “дунд хэмжээтэй” Нисэх онгоц, довтолгоо, тагнуул, ажиглалт, тагнуул, түүнчлэн агаарын хүчний хяналтад байгаа хүчийг орлуулах эсвэл нөхөх зорилготой. Тус компани хоёр жилийн дотор анхны нислэгээ хийхээр төлөвлөж байна.
Шинэ загвар нь нэг хөдөлгүүртэй, дотоод арын ирмэг хүртэл сунгасан өөрчилсөн далавчтай. Их биений арын хэсэг нь хөдөлгүүрүүдийн яндангийн хоолой бүхий босоо сүүлтэй. Дрон нь хэвтээ тогтворжуулагчгүй тул далавчны арын хэсэгт байрлах өргөтгөл нь давирхайг хянахад тусална.
BAE Systems-ийн ажилтнууд энэ нь илүү оновчтой загвар бөгөөд түүний гүйцэтгэл нь анхны концепцээс илүү сайжирсан гэж тэмдэглэв. Энэ нь шүүрсэн далавч, V хэлбэрийн сүүлтэй, мөн их биений дээд хэсэгт агаарын нэвтрэлт ихтэй байв. BAE Systems хэлэхдээ "Үнэ нь манай үйлчлүүлэгчдэд маш чухал байх тул "боломжийн үнэтэй байлдааны массыг бий болгох" хэрэгцээ нь тухайн үеийн дизайн өөрчлөлтийн "жинхэнэ хөдөлгөгч" юм.
Өмнө нь тус компани "Concept 2" нь "боломжийн үнэтэй, гэхдээ 100+ нислэгт зориулагдсан" байх ёстой гэж мэдэгдсэн. Энэ утгаараа боломжийн үнээр системүүд нь ихэвчлэн эрсдэлтэй даалгаварт ашиглагдахуйц хямд, буцаж ирэхгүй, гэхдээ нэгэн зэрэг гүйцэтгэх чадвартай системүүд гэж тодорхойлогддог.
2022 оны үндсэн техникийн үзүүлэлтээр уг нисгэгчгүй онгоц нь хамгийн их хөөрөх жин нь 3500 кг байх ба мэдрэгч, EW цогцолбор зэрэг төрөл бүрийн ачааг даах чадвартай. Түүнчлэн BAE Systems нь алсын тусгалын хоёр Meteor агаар-агаар пуужин эсвэл дөрвөн SPEAR 3 агаар-газар пуужин хэлбэрээр байлдааны ачааг үүрч чадна гэж өмнө нь мэдээлж байсан. Шинэчлэгдсэн концепц нь агаараас газар, агаараас агаар ангиллын зэвсгийг байрлуулах зориулалттай хоёр дотоод тасалгаатай.
BAE Systems-ийн мэдээлснээр нисгэгчгүй онгоцыг хурдан байрлуулах зориулалттай саванд хадгалахаар бүтээгдсэн байна. Энэ нь нэгтгэж болох сөнөөгч онгоцтой төстэй дууны хурд, өндөрт нисэх болно. Энэхүү систем нь хиймэл оюун ухааныг нэгтгэсний ачаар хүний шууд харилцан үйлчлэлгүйгээр тодорхой захиалгыг гүйцэтгэх боломжтой болно.
Өнөөг хүртэл бүтээн байгуулалтыг BAE санхүүжүүлсэн боловч тус компани түнш хайж байна. "Бид хоёр жилийн дотор анхны нислэг хийх хөтөлбөртэй. Хөтөлбөрийг илүү урагшлуулахын тулд хөтөлбөрийг зөв чиглэлд хөгжүүлэхэд бидэнд туслах түнш хэрэгтэй" гэж компани хэлэв. BAE-ийн мэдээлснээр, уг онгоц нь "хэмжээ, далайцын улмаас дэлхийн ихэнх агаарын хүчнийхэнд сонирхолтой байх магадлалтай" гэжээ. Компани мөн үүнийг "өнөөгийн хурдан тийрэлтэт онгоцтой нягт уялдаатай" гэж үздэг.
BAE-ийн санаачилга нь илүү өргөн хүрээний чиг хандлагад нийцдэг. АНУ-ын, ялангуяа "хамтарсан" үзэл баримтлалд ойр, хиймэл оюун ухаан, зэвсэг бүхий UAV-ууд болох ирээдүйн хамтарсан байлдааны нисэх онгоцыг (Хамтран ажиллах байлдааны нисэх онгоц, CCA) худалдан авах нь нэн чухал гэж үзэж байна. АНУ-ын Агаарын цэргийн хүчин ирээдүйн флотдоо 1000 орчим Next-Generation Air Dominance (NGAD) сөнөөгч онгоц, 200 F-300 онгоцыг нөхөхийн тулд дор хаяж 35 BpAK авах хүсэлтэй байгаагаа мэдэгдэв. Гэсэн хэдий ч энэ тоо илүү байж магадгүй юм.
Мөн уншина уу: