БОННҮ-ний (Европын сансрын агентлаг) Европын хөөргөх системийн өрсөлдөх чадвар, байгаль орчны тогтвортой байдлыг үргэлжлүүлэн нэмэгдүүлэх болно. Vega 2025 оноос хойш Италийн Avio компанитай гэрээ байгуулснаар.
Вега нь Францын Гвиана дахь Европын сансрын боомтоос үйл ажиллагаагаа явуулдаг бөгөөд хөнгөн жинтэй хиймэл дагуулуудыг нэг буюу хэд хэдэн тойрог замд нэг удаа хөөргөдөг. Энэхүү гэрээ нь Вега-г нэг алхам урагшлуулж, Vega-C барилгын блокуудыг өргөнөөр ашиглах Vega-E нэртэй шинэ Vega зөөгч пуужингийн бэлтгэлийн шинэ үе шатыг эхлүүлж байна.
Vega-E-ийн зорилго нь 2022 онд анхны нислэгээ хийхээр төлөвлөж буй Vega-C-ийн өрсөлдөх чадвар, гүйцэтгэлийг цаашид сайжруулах явдал юм. Энэ нь ачааны жин, эзлэхүүний уян хатан байдлыг нэмэгдүүлэхээс гадна дэлхий даяар хөөргөх үйлчилгээний өртөгийг бууруулах болно. Эдгээр зорилгод хүрэх гол түлхүүр нь шинэ хямд шингэн түлш хөдөлгүүр бүхий цоо шинэ дээд шатанд шинэ технологи ашиглах явдал юм.
Vega-E дөрвөн шаттай Vega-C-ээс ялгаатай нь гурван шаттай байх болно. Vega-C-ийн үндсэн дээр хоёр үе шатыг бий болгоно: эхний шатны P120C хатуу түлш хөдөлгүүр, хөөрөх үед түлхэц өгдөг, хоёрдугаар шатны хатуу түлшээр ажилладаг Zefiro-40 пуужингийн хөдөлгүүр. Шинэ гурав дахь шат нь Vega-E бэлдмэлийн гол цөм болох шингэн хүчилтөрөгч-метан криоген дээд шат юм.
Vega-E өдөөгч нь олон дахин асаах чадвартай M10 өргөтгөлийн циклийн хөдөлгүүрээр зорилгын уян хатан байдлыг нэмэгдүүлэх болно. M3 камерын угсралтын бүрэн хэмжээний 10D хэвлэлт нь өнгөрсөн жил галын анхны цуврал туршилтыг давсан бөгөөд энэ нь шинэ үр ашигтай үйлдвэрлэлийн аргуудыг баталгаажуулсан юм.
ESA-ийн Vega Evolution-ийн сургалтын менежер Адриана Сирбу, "Ягаралт, шаталтын хог хаягдал багассан нь M10 хөдөлгүүрийг нэвтрүүлэх нь байгаль орчны тогтвортой байдлыг сайжруулахад түлхэц болж байна" гэж Вегагийн ирээдүйн хөдөлгөгч хүч болж байна.
орны аж үйлдвэрийн аж ахуйн нэгж, их дээд сургуулиуд Vega-E хөөргөх системийг бэлтгэх ажилд оролцож байгаа бөгөөд Европын энэхүү пуужингийн амжилтад хувь нэмрээ оруулах болно. Гол гүйцэтгэгч Avio нь түншүүдтэйгээ хамт хөөргөх систем болон түүний дэд системүүдийг, мөн Францын Гвиана дахь сансрын боомт дахь Vega-E хөөргөх талбайн урьдчилсан зураг төсөл болон холбогдох дэд бүтцийг цаашид тодорхойлох болно.
Мөн уншина уу:
- ESA архитекторууд саран дээрх тосгоны төслийг үзүүлэв
- ESA ExoMars дагалдах хэрэгслийн шүхрийн системийн анхны туршилтуудыг хийж дуусгалаа