Титаны нүүрсустөрөгчийн далай үнэхээр ямар байдаг вэ? Нисдэг тэрэг FreeBSD2034 он гэхэд Санчир гаригийн хүйтэн дагуул Титан дээр ирэх ёстой бөгөөд агаар мандлыг судлах болно. Гэсэн хэдий ч хиймэл дагуулын далай, нуурыг судлах боломжтой номлолын хэрэгцээ хэвээр байна.
Титаны тэнгис, тэнгэрийг хоёуланг нь судлах боломжтой сансрын хөлөг яах вэ? НАСА-гийн TitanAir-ийн шинэ номлолын концепцийг санхүүжүүлэх бөгөөд үүнд "нуурчин" гэгддэг нисдэг завь бий болно. Энэ нь танд агаар, шингэнийг "залгих", "амтлах" боломжийг олгодог олон тооны төхөөрөмжөөр тоноглогдсон бөгөөд энэ бүхнийг нислэгийн үеэр хийх болно. Энэхүү төхөөрөмж нь Титаны агаар мандалд навигаци хийхээс усан онгоцтой адил нуур дээгүүр гулгах хүртэл жигд шилжих болно.
TitanAir Эхний шатанд 14 мянган ам.долларын санхүүжилт авсан 175 өөр ирээдүйтэй санаануудын нэг юм.Үзэл баримтлалыг Боинг компанид 15 жил ажилласан Кевин Морли болон түүний Planet Enterprises компани бүтээжээ. TitanAir-ийн санаа нь уг төхөөрөмж нь далавчны урд ирмэг дээр байрлах тусгай хэсэгээр дамжуулан метан конденсат болон органик материалыг "уух" боломжтой болно. Далавчны дотор талын идэвхгүй хялгасан судаснууд нь ургамлын усыг үндсээр нь навч руу шилжүүлдэгтэй адил дээжийг шинжлэх ухааны багаж хэрэгсэлд хүргэх болно.
Титан бол Дэлхийгээс бусад нарны аймгийн цорын ганц биет бөгөөд түүний гадаргуу дээр нуур, далай байдаг. Гэхдээ Титан илүү сэрүүн, -180 ° C орчим бөгөөд дэлхийн устай тэнцэх нүүрсустөрөгчид (титан ус) шингэн метан ба этан давамгайлдаг. НАСА-гийн удахгүй болох "Соно" даалгаврын нэгэн адил Титан руу нисэх аливаа нислэг нь дэлхийнхээс дөрөв дахин нягт байдаг сарны агаар мандлаас холдох болно. Титаны таталцлын хүч багатай (Дэлхийн 13,8%) нь Титан дээр ямар ч хөдөлгүүртэй нислэг ойролцоогоор 27 дахин хөнгөн байх болно, гэхдээ онгоцны далавч нь маш урт, нимгэн байсан тохиолдолд л болно.
Одоогийн судалгаа нь Титан дээрх нисэх онгоцны шингэн сорох технологийг тодорхойлоход чиглэгдэж байна. Одоохондоо Морли болон түүний баг жижиг онгоц гэх мэт дэлхий дээрх ердийн ерөнхий нисэх онгоцонд төхөөрөмжөө үндэслэж байна. Cesунтах Тус багийнхан цагаан цаасан дээрээ тэдний жинг ойролцоогоор нэг тонн жинтэй, далавчаа дэлгэхэд 10 м. Далавчууд нь TitanAir-ийг системд хүргэх сансрын хөлгийн дотор багтахын тулд хийлдэг байх шаардлагатай. Санчир гариг.
Дараагийн үеийн Urey төрлийн багажууд нь "нарийн төвөгтэй органик бодисыг шинжлэхэд тохиромжтой" биомаркеруудыг хайх нэгдсэн багцыг багтаасан байж болох юм. Өөр нэг хэрэгсэл нь дээж авах систем дээр суурилдаг FreeBSD DrACO (Drill for Acquisition of Complex Organics) гэж нэрлэгддэг бөгөөд энэ нь Титаны гадаргуугаас материалыг гаргаж аваад масс спектрометрт хүргэх болно. Лейкер эрэг дээгүүр намхан нисч, нуураас дээж авч чадна гэж Морли бичжээ. - Энэ нь шинжлэх ухааны өгөөжийг нэмэгдүүлж, гидрологийн мөчлөгийн олоход хэцүү нотолгоонд нэвтрэх боломжийг нээж өгнө.
TitanAir концепцийн давуу тал нь Титаны арван жилийн судалгааг шийдвэрлэх, түүний нууцлаг метаны эргэлтийг ойлгоход тусалдаг. Энэ нь мөн гаригийн агаар мандлыг ойлгоход хувь нэмэр оруулах бөгөөд өөрөөр хэлбэл олон номлол, сансрын хөлөг шаардлагатай болно.
Мөн уншина уу: