SpaceX анхны тойрог замын хөөргөх талбайнхаа хэд хэдэн хоцрогдол арилгах ажлыг эхлүүлсэн бололтой StarshipГүйцэтгэх захирал Илон Маск ирэх сард эхлүүлж магадгүй гэж мэдэгдсэн пуужингийн томоохон туршилтуудын эхлэлийг тавьж магадгүй юм.
Сүүлийн хоёр долоо хоногт эхлүүлсэн эсвэл дуусгасан ажлуудын жагсаалт маш өргөн бөгөөд тус бүр нь ижил төстэй зорилгод чиглэгддэг: SpaceX-ийг эхний туршилтыг дуусгахад бэлэн болгох. Starship тойрог замын анги болон Super Heavy өдөөгч болон урьд өмнө нь бүтээгдсэн хамгийн том пуужингийн анхны тойрог замд хөөргөх оролдлогод бэлтгэж байна. Сүүлийн хэдэн сарын хугацаанд эдгээр зорилгод хүрэхийн тулд SpaceX-ийн ахиц дэвшил сүүлийн үед хийсэн ижил төстэй ажлын хурдтай харьцуулахад маш удаан байсан ч Маскийн саяхан тодорхойлсон нэрлэсэн хугацаа нь бүх зүйл асар хурдтайгаар дахин болж эхлэхийг харуулж байна.
Хоёр долоо хоног үргэлжилсэн завгүй ажлын эхэнд бага ба үндсэн өнгөлгөөг хийх үед SpaceX нь Starbase-ийн тойрог замын хөөргөх цамхаг дээрх пуужин барих хаалтуудыг дамар болон "таталцах төхөөрөмж"-ийн системд "кабель ороох" гэж нэрлэдэг процессоор бэхэлсэн. 145 метрийн цамхагийн дундуур эхлээд хэдэн мянган метр олс гүйж, дараагийн алхамд түр зуурын чиглүүлэв. Системийг бүрэн угсарч, бэхэлж, системийг ажиллуулах зориулалттай ган кабелийн эхлэлд залгасны дараа ган утсыг нэгэн зэрэг суурилуулахын зэрэгцээ чиглүүлэгч утсыг ороохын тулд цамхагийн "утгуур" анх удаа идэвхжсэн. Арваннэгдүгээр сарын 9 гэхэд энэ процесс бага багаар дуусч, ган кабель нь цамхагийн аварга том пуужингийн манипуляторуудад бэхлэгдсэн бөгөөд тэдний жинг тэсвэрлэх чадвартай байв.
SpaceX эдгээр хөшүүргийг суурилуулж дуусаагүй байгаа бөгөөд цамхаг дээр дээш доош өргөх кабелийн сул талыг засч чадаагүй бололтой, гэхдээ хөшүүргийг угсрах анхны бодит алхам хэдхэн долоо хоног.
Шатахуун цэнэглэх зориулалттай Starship болон Super Heavy-ийн дээд хэсгийг хумсаар тогтворжуулах, "ЧД гар" Starship Пуужин хөөргөх үед хурдан хөдөлж, пуужин барих, хөөргөх үед манипуляторуудад зай гаргах зорилгоор зүүн, баруун тийш эргэх боломжтой. Өнгөрсөн долоо хоногт SpaceX-ийн техникчид уг бэхэлгээг угсарч дуусгасан бөгөөд энэ нь талбайн түлшний савтай холбохын тулд олон мянган метр тусгаарлагдсан ган хоолой шаарддаг. Энэ долоо хоногт, 23-р сарын -нд SpaceX манипуляторын сүүлчийн үндсэн бүрэлдэхүүн хэсэг болох Quick Disconnect (QD)-ийг суурилуулсан бөгөөд энэ нь өөрөө холбогдох болно. Starship эрчим хүч, харилцаа холбоо, түлшний зориулалттай.
Цөөн хэдэн жижиг идэвхжүүлэгчийг суурилуулах хэвээр байгаа бөгөөд QD механизм нь өөрөө платформын системд бүрэн холбогдсон байх шаардлагатай, гэвч одоо QD ханцуй бага эсвэл бүрэн гүйцэд харагдаж байгаа бөгөөд удахгүй хэт хүнд өргөгч дээр суурилуулсан оддын хөлөг онгоцыг цэнэглэхэд бэлэн байх ёстой.
Хамгийн сүүлд SpaceX компани Super Heavy-г дэмжих, туршилтын үеэр болон хөөрөхөөс өмнө өргөгчийг барьж, олон мянган тонн түлшээр хангах аварга ган бүтэц болох "орбитын хөөргөгч"-ийн хэд хэдэн туршилтыг хийсэн. 21-р сарын 20-нд SpaceX эдгээр туршилтуудын эхнийхийг хийж, уулнаас үл мэдэгдэх хий ялгаруулжээ. Хамгийн магадлалтай нь энэ нь бүх 20 Raptor Boost түлхэгчийг нэгэн зэрэг хийсэн анхны туршилт байсан бөгөөд нислэгийн үед дахин асаах шаардлагагүй бөгөөд гал асаахдаа газрын хийн эх үүсвэрт тулгуурладаг. Super Heavy Raptor-ийн гадна хөдөлгүүр тус бүр нь хурдан салгах жижиг механизмтай бөгөөд үүний үр дүнд хэзээ нэгэн цагт бүтээгдсэн механикийн хувьд хамгийн төвөгтэй хөөргөгч байж магадгүй юм.
Мөн уншина уу: