1972 оноос хойш саран дээр хэн ч очоогүй. Гэвч арилжааны сансрын нислэг бий болсноор хүний буцаж ирэх хүсэл дахин сэргэж, сансрын шинэ уралдааныг эхлүүлдэг. НАСА-гийн хувийн компанийг сонгосон SpaceX арилжааны сансрын нислэгт оролцох боловч энэ пүүс өөрийн гэсэн сансар судлалын хөтөлбөртэй.
Сар болон түүнээс цааш нислэг үйлдэхийн тулд NASA болон SpaceX нар өндөр хүчин чадалтай шинэ пуужингуудыг бүтээж байна. Starship SpaceX болон Сансрын хөөргөх систем НАСА-аас.
Гэхдээ тэд юугаараа ялгаатай вэ, аль нь илүү хүчтэй вэ?
SpaceX Starship
Пуужингууд тойрог замд орохын тулд хэд хэдэн үе шат дамждаг. Нислэгийн үеэр ашигласан түлшний савыг хаяснаар пуужин илүү хөнгөн болж, хурдасгахад хялбар болно. SpaceX-ийн хөөргөх систем нь BFR (Big Falcon Rocket) гэгддэг зөөгч пуужин болон одны хөлөг өөрөө гэсэн хоёр үе шатаас бүрдэнэ.
BFR нь Raptor пуужингийн хөдөлгүүрээр ажилладаг бөгөөд шингэн метан болон шингэн хүчилтөрөгчийн хольцыг шатаадаг. Шингэн пуужингийн хөдөлгүүрийн үндсэн зарчим нь шатаах камерт керосин, исэлдүүлэгч, шингэн хүчилтөрөгч зэрэг хоёр түлшийг нэгтгэж, асаах явдал юм. Дөл нь өндөр даралтын дор халуун хий үүсгэдэг бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийн хошуугаар өндөр хурдтайгаар гадагшилдаг.
Пуужин хөөргөхдөө 6,6 сая кг-ын түлхэлт өгөх бөгөөд энэ нь Аполлоны үеийн пуужингаас хоёр дахин их юм. BFR-ийн орой дээр өөр зургаан Raptor хөдөлгүүр, хиймэл дагуулуудыг байрлуулах томоохон үйл ажиллагааны булан, 100 хүртэлх хүний багтаамжтай багийн тасалгаа, тэр ч байтугай сансарт түлш цэнэглэх нэмэлт түлшний саваар тоноглогдсон хөлөг онгоц байдаг бөгөөд энэ нь урт хугацааны туршид маш чухал юм. - гариг хоорондын хүний хугацааны нислэг.
Zorelite нь сансар огторгуйн вакуум болон Дэлхий, Ангараг гаригийн агаар мандалд аль алинд нь ажиллах зориулалттай бөгөөд жижиг хөдлөх далавчаа ашиглан хүссэн буух бүс рүү гулсдаг.
Нэгэнт буух талбайн дээгүүр, Starship босоо байрлал руу эргүүлж, буух, газардахдаа Рапторын хөдөлгүүрийг ашигладаг. Энэ нь Ангараг эсвэл Сарны гадаргуугаас салж, тэдгээр ертөнцийн сул таталцлыг даван туулж, Дэлхий рүү буцаж ирэхэд хангалттай хүч чадалтай байх болно - дахин жолоодлогын тусламжтайгаар зөөлөн газардах болно. Starship болон BFR нь бүрэн дахин ашиглах боломжтой бөгөөд бүхэл бүтэн систем нь 100 гаруй тонн ачааг сар эсвэл Ангараг гаригийн гадаргуу руу өргөх зориулалттай.
Энэхүү сансрын хөлгийн талаар илүү сонирхолтой баримтууд:
- SpaceX ашиглах болно Starship орон зайг хог хаягдлаас цэвэрлэх
- SpaceX-ийн туршилтын нислэг Starship SN8 нь дэлбэрэлтийг үл харгалзан амжилтанд хүрсэн гэж үздэг
Starship хурдацтай хүчээ авч байна. Прототипийн саяхан туршилтын нислэг хийсэн Starship, SN8 нь энэ ажлыг хийхэд шаардлагатай маневруудын тоог амжилттай харуулсан. Харамсалтай нь Raptor-ийн нэг хөдөлгүүр доголдож, SN8 буухдаа осолджээ. Ойрын өдрүүдэд дахин туршилтын нислэг хийх төлөвтэй байна.
НАСА-гийн сансрын хөөргөх систем
НАСА-гийн сансрын хөөргөх систем (SLS) нь тус агентлагийн урьд өмнө хэрэглэж байсан хамгийн хүчирхэг пуужин юм. Одоогийн хувилгаан (SLS Unit 1) бараг 100 метр өндөр.
3,3 сая литр шингэн устөрөгч, шингэн хүчилтөрөгч (Олимпийн нэг хагас орчим усан бассейн) агуулсан SLS-ийн үндсэн шат нь дөрвөн RS-25 хөдөлгүүрээр ажилладаг бөгөөд тэдгээрийн гурвыг нь өмнөх сансрын хөлөг онгоцонд ашиглаж байсан. Тэдний Рэпторсоос ялгарах гол онцлог нь метан биш шингэн устөрөгчийг шатаадаг.
Пуужингийн үндсэн их бие нь хажуу талдаа бэхлэгдсэн хоёр хатуу пуужин өргөгчөөр тоноглогдсон бөгөөд хөөргөх үед нийт 3.7 сая кг-ын хүчийг өгдөг нь Санчир гаригийн V-ээс 5% илүү юм. Энэ систем нь сансрын хөлгийг дэлхийн нам дор тойрог замд оруулах болно. Өргөтгөх төхөөрөмж нь сансрын нисгэгчийн капсулыг дэлхийн тойрог замаас зайлуулах зориулалттай бөгөөд нэг RL-10 хөдөлгүүрээр ажилладаг (үүнийг ATLAS болон DELTA пуужинд аль хэдийн ашигласан) шингэн түлшээр ажилладаг жижиг шат юм. RS-25-аас жижиг, хөнгөн.
Сансрын хөөргөх систем нь НАСА-гийн одоогийн пуужингууд одоогоор гүйцэтгэж чадахгүй байгаа Артемис-21 даалгаврын нэг хэсэг болох 1 хүртэлх багийн гишүүдийг хоногийн турш дэмжих чадвартай Orion багийн капсулыг сар руу илгээх болно.
Сансрын нисэгчид аяллыг ажиглахын тулд том нийлэг цонхтой байх ёстой. Мөн өөрийн гэсэн хөдөлгүүр, түлшний хангамжийн систем, мөн дэлхийд буцаж ирэх туслах хөдөлгүүртэй байх юм. Сарны гарц гэх мэт ирээдүйн сансрын станцууд нь түлш цэнэглэх ложистикийн төв байх болно.
НАСА-гийн төлөвлөгөөний талаар бас сонирхолтой:
- НАСА 28 он гэхэд саран дээр хүмүүсийг буцаах 2024 тэрбум долларын төлөвлөгөөг санал болгов
- НАСА болон Япон хамтран "Артемис" хөтөлбөрт зориулан тойрог замын застав байгуулна
Үндсэн шат болон хөөргөх төхөөрөмж нь дахин ашиглагдах боломжгүй (тэд буухын оронд далайд унах болно) тиймээс SLS систем нь материал болон хүрээлэн буй орчны хувьд илүү үнэтэй байдаг. Энэ нь 120 тонн хүртэл жинтэй буюу түүнээс дээш жинтэй ачаа, багийн гишүүдийг тээвэрлэх чадвартай томоохон шатуудад зориулагдсан. Starship.
SLS-д ашиглагдаж буй ихэнх технологиуд нь өмнөх номлолд тохируулан хийгдсэн тул судалгаа, боловсруулалтын хугацааг багасгадаг тул "хуучирсан техник хангамж" гэж нэрлэгддэг. Энэ сарын эхээр SLS-ийн үндсэн үе шатны туршилтын ажиллагааг бүрэлдэхүүн хэсэг эвдэрсэн байж болзошгүй тул найман минутын туршилтаас нэг минутын өмнө зогсоосон. Ямар ч ноцтой хохирол гараагүй бөгөөд SLS хөтөлбөрийн менежер Жон Хоникутт "Бидэнд дизайны томоохон өөрчлөлт гарахгүй гэж би бодож байна."
Тэгээд ялагч нь болно ...
Тэгвэл саран дээр хамгийн түрүүнд ямар сансрын хөлөг онгоцны багийнхныг буулгах магадлалтай вэ? Artemis 2 нь сарны дэргэдэх SLS ашиглан нисдэг анхны нисгэгчтэй нислэг байхаар төлөвлөж байгаа бөгөөд 2023 оны 2023-р сард хөөргөх төлөвтэй байна. SpaceX-д багийнхан хөөргөх тодорхой огноо байхгүй ч тэд 2024 онд хэрэгжүүлэхээр төлөвлөж буй сарны сансрын аялал жуулчлалын төсөл болох #dearmoon-ийг хэрэгжүүлж байна. Маск мөн онд Ангараг гаригт хүнтэй нислэг хийх боломжтой гэж мэдэгджээ Starship.
Эцсийн дүндээ энэ нь олон жилийн туршилт, туршлагатай боловч татвар төлөгчдийн төсвийн хэлбэлзэл, захиргааны бодлогын өөрчлөлтөөс болж хязгаарлагддаг агентлаг болон энэ тоглоомд харьцангуй шинэ боловч 109 хувийн амжилттайгаар 9 Шонхор 98 пуужин хөөргөсөн компанийн хоорондох уралдаан юм. амжилтын хувь хэмжээ, онцгой урт хугацааны мөнгөн урсгалтай.
Саран дээр хамгийн түрүүнд хүрч очсон нь шинжлэх ухааны асар их үнэ цэнэ хэвээр байгаа дэлхийг судлах шинэ эрин үеийг нээх болно.
Мөн уншина уу: