"Укрзализнициа" Киев, Львов, Харьков, Одесса хотуудын хооронд 300-350 км/цагийн хурдтай галт тэргэнд өндөр хурдны зорчигч тээврийн үйлчилгээний төслийг хэрэгжүүлэхээр төлөвлөж байна. Энэ шатанд яригдаж, хөрөнгө оруулагчдыг хайж байгаа. Энэ тухай Укрзализнициагийн хэвлэлийн алба мэдээлэв. Одоо UZ "Хот хоорондын" галт тэрэгний дээд хурд ойролцоогоор 140-160 км / цаг байгааг сануулъя.
"Үүний тулд бидэнд хөрөнгө оруулалт хэрэгтэй, бид энэ төслийг дангаараа даван туулж чадахгүй, тиймээс концессын аргыг сонирхож буй хөрөнгө оруулагч хэрэгтэй" гэж Укрзализнициа компанийн ТУЗ-ийн дарга Володимир Жмак хэлэв. Сонирхсон оролцогчид хэдийнэ бий гэдгийг тэрээр тэмдэглэв.
Төсөлд шаардлагатай санхүүгийн хөрөнгө оруулалтыг татах цорын ганц арга зам бол концесс бөгөөд юуны түрүүнд станцуудын концессын тухай ярьж байна гэж Жмак нэмж хэлэв. "Одоо бид 7 галт тэрэгний буудлын тухай ярьж байна, Львов ч нэгдэж магадгүй" гэж Володимир Жмак хэлэв. Тэд "Европын загварын дагуу" тоноглохыг хүсч байна.
"Зорчигчид болон Укрзализницийн хувьд станцад зам, хүлээлгийн танхим, тасалбар зарах хоёр оффис хэрэгтэй. Бусад бүх зүйл нь худалдааны төв болно. Станцын зочдын 60 хүртэлх хувь нь зорчигч биш, харин худалдааны төв рүү орж байгаа юм шиг ирдэг Европын загвараар станц байгуулахыг хүсч байна" гэж Володимир Жмак дүгнэв. Өмнө нь Дэд бүтцийн сайд Владислав Крыкли UZ анх удаа шинэ машин, дэд бүтцийг шинэчлэхэд зориулж төсвөөс мөнгө хуваарилна гэж мэдэгдсэн.
Өмнө нь Укрзализницийн бүтцийн шинэчлэлийн хүрээнд уг аж ахуйн нэгжийг дэд бүтцийн оператор "UZ Infra" болон "UZ Cargo" ачаа тээврийн салбар болгон хуваасан гэж өмнө нь мэдээлж байсан. 4 оны эцэс гэхэд компанийг өөрчлөн байгуулах, 2021 босоо чиглэлийг тусгаарлах ажлыг хийхээр төлөвлөж байна. Ирээдүйн холдинг нь ачаа тээврийн бизнесийн босоо чиглэлээс гадна зорчигч, үйлдвэрлэл, дэд бүтцийг багтаана.
Мөн уншина уу: