Лхагва гарагт DARPA агентлагийн шинэ бие даасан тээврийн хэрэгслийн туршилтыг амжилттай хийж байгаагаа зарлалаа.ACER).
R машинуудACER Хүнд платформ (RHP) нь 12 тонн жинтэй, 6 метрийн урттай машинууд нь АНУ-ын армийн олон нисгэгчгүй тээврийн хэрэгсэлд ашиглагдаж байгаа үндсэн Textron M5 системийг ашиглан програмчлагдсан бөгөөд R-ийг нөхөх зорилготой юм.ACER Харьцангуй жижиг хэмжээтэй флотын тээврийн хэрэгсэл (RFV) - ердөө 2 тонн, 3,5 м урт.
Вашингтоны их сургууль болон НАСА-гийн тийрэлтэт хөдөлгүүрийн лабораторийн багуудыг оролцуулсан тээврийн хэрэгслийн туршилтыг 2023 оны сүүлээр Техас дахь цэргийн полигонд хийсэн боловч DARPA зөвхөн өнөөдөр зарлалаа. Техасын туршилтын видеог одоо эндээс үзэх боломжтой YouTube, эдгээр аварга тээврийн хэрэгслийн бартаат замын нөхцөлд бүрэн бие даасан хөдөлгөөнийг харуулсан.
DARPA мөн дээр нийтэлсэн YouTube офлайн горимд дасан зохицох чадвараараа ялгаатай жижиг RCP-ийн туршилтуудыг харуулсан шинэ видео. Туршилтын багууд энэ чиглэлээр ямар ч туршлагагүй байсан тул тэднийг шинэ зүйлтэй аль болох ойртуулсан. Зорилго нь мэдээжийн хэрэг эдгээр төрлийн машинууд огт гадаад орчинд хэрхэн ажиллахыг харах явдал байв.
"Бүрэн эзэнгүй хуягт тээврийн хэрэгслийг ашиглан РACER 38 хавтгай дөрвөлжин км талбайг хамарсан бие даасан хөдөлгөөнийг харуулсан, үүнд олон төрлийн газрын ургамал, мод, бут, хад, налуу, хаагдсан суваг шуудуу, голын гарц зэрэг нь Техасын янз бүрийн, хүнд хэцүү газар нутгийг хамарсан, маневр хийхэд танил болсон. хуягт машинууд" гэж хэвлэлийн мэдээнд дурджээ - DARPA.
DARPA нь 1983 онд Стратегийн Тооцооллын Санаачилгатай ажиллаж эхлээд хэдэн арван жилийн турш бие даасан тээврийн хэрэгсэл дээр ажиллаж ирсэн. Америкийн арми хэр зэрэг ахисан нь үнэхээр гайхалтай. Туршилтын үеэр 1985 онд үйлдвэрлэгдсэн бие даасан газар дээрх тээврийн хэрэгсэл зам дээр бага зэрэг цас орсон ч төөрөлддөг. Гэвч 2020-иод онд ийм саад бэрхшээл байхаа больсон.
“Үндсэн өөр хоёр төрлийн тээврийн хэрэгсэлтэй байх нь R зорилгод хүрэхэд бидэнд тусалдагACER - Зам дээрх нөхцөл байдлаас хамаагүй илүү урьдчилан таамаглах аргагүй бартаат замын нөхцөлд платформ-агностик бие даасан байдал" гэж R хөтөлбөрийн менежер Стюарт Янг лхагва гарагт хэлэв.ACER.
Мөн уншина уу: